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Vecchio 14-01-2012, 14:29   #51
warrel79
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ehmm modello bialbero ovvero??
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Vecchio 14-01-2012, 14:31   #52
geminino77
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ultima serie modello 2011 e' bialbero la prima serie non lo era....era monoalbero...

se vai sul sito valli motorrad ci sono anche le foto, o se vuoi una volta si va insieme

andrea
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Vecchio 20-01-2012, 08:42   #53
warrel79
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ho fatto un paio di giri in concessionario e per 2 volte mi sono seduto sulla r1200r
be confermo la bella posizione di guida ma mi da una sensazione strana di qualità non eccelsa...mi spiego meglio su tutte e due le moto su cui sono salito (in 2 concessionari differenti) la sella scricchiolava e cigolava...bo
Poi li a fianco zitta zitta se ne stava una r1150r e allora sono salito anche su quella......vacca che massiccia, sella morbidissima, l'unica cosa la posizione un po più coricata in avanti rispetto alla 1200 ma credo che con 2 riser diversi si risolva il problama...mmm la 1150 mi ha preso di più, adesso aspetto la primavera per un test
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Vecchio 20-01-2012, 16:41   #54
mariold
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...mi spiego meglio su tutte e due le moto su cui sono salito (in 2 concessionari differenti) la sella scricchiolava e cigolava...bo
E' per quello che ce ne sono tante in vendita
E' una caratteristica della R1200R,almeno del modello monoalbero,si rimedia mettendo un pelo (ma un pelo proprio) di grasso marino in un paio di punti dove appoggia la sella.
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Vecchio 20-01-2012, 16:45   #55
geminino77
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la mia non scricchiola per fortuna dove sei andata a vederla ..?



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ho fatto un paio di giri in concessionario e per 2 volte mi sono seduto sulla r1200r
be confermo la bella posizione di guida ma mi da una sensazione strana di qualità non eccelsa...mi spiego meglio su tutte e due le moto su cui sono salito (in 2 concessionari differenti) la sella scricchiolava e cigolava...bo
Poi li a fianco zitta zitta se ne stava una r1150r e allora sono salito anche su quella......vacca che massiccia, sella morbidissima, l'unica cosa la posizione un po più coricata in avanti rispetto alla 1200 ma credo che con 2 riser diversi si risolva il problama...mmm la 1150 mi ha preso di più, adesso aspetto la primavera per un test
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Vecchio 20-01-2012, 19:35   #56
warrel79
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sono andato da Dueruote a Pogliano milanese e Fridemoto a Trecate
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Vecchio 20-01-2012, 19:48   #57
Loreducati
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se devo essere sincero scricchiolava anche la mia, ora non più.......per fortuna.

Ciao Lorenzo
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Vecchio 24-01-2012, 14:29   #58
warrel79
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se dovessi andare sulla r1150r quelle dopo il 2003 sono euro 2 giusto?

l'unica mia preoccupazione è che avrei in mano una moto di 8/10 anni, i pezzi di ricambio si trovano tranquillamente per altri anni?
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Vecchio 24-01-2012, 14:55   #59
geminino77
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si i pezzi li trovi sicuramente e di sicuro costa un po meno di una rr nuova...se hai bisogno io ho un buon contatto in bmw a milano a livello vendita...

se ti interessa mandami Mp

ciao
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Vecchio 24-01-2012, 21:56   #60
wolf69
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Ciao ho visto nelle specifiche tecniche che il peso delle 2 moto e uguale , in dove la

trovi piu pesante dell'altra


ciao
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Vecchio 24-01-2012, 22:08   #61
GOINAHEAD
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Prova di motociclismo di qualche mese addietro....osannano la nuova come uno step epocale....ma poi ammettono che, a parita' di configurazione, la nuova pesa ben 7 kg in piu'....oltre ad avere meno cavalli...meno coppia massima....meno velocita'....meno accelerazione....solo decimi in piu' sulla ripresa....
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 24-01-2012, 22:09   #62
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Con tutto rispetto per i possessori del nuovo modello....beninteso...
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Dante Alighieri
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Vecchio 24-01-2012, 22:13   #63
GOINAHEAD
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Comunque, prestazioni dei vari my a parte, il tema delle vendite secondo me e' legato alla profonda crisi. In giro c'e' un aria pesantissima e le aspettative individuali sono ai minimi storici....
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Dante Alighieri
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Vecchio 25-01-2012, 18:25   #64
wolf69
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GOIN'AHEAD

Qualcosa di buono deve avere anche la nuova ? altrimenti la lasciavano come quella precedente
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Vecchio 25-01-2012, 18:55   #65
mariold
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GOIN'AHEAD

Qualcosa di buono deve avere anche la nuova ?
I commenti che a volte si leggono somigliano a quelli che fanno i vecchi possessori della V-Strom 650 nei confronti della nuova versione.
E' stata rivista nell'estetica e hanno aggiornato il motore internamente,ma molti non vedono il motivo per vendersi la vecchia e prendersi la nuova.Va certamente meglio,ma non cosi tanto da farli correre in concessionaria.
Con la R1200R è più o meno la stessa cosa,ottima la nuova,ma troppo simile alla vecchia per correre in concessionaria.
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2012, 09:23   #66
geminino77
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Concordo in pieno all' inizio ero tentato di cambiarla....ma valutandola attentamente per poche cose che cambiano non la cambierei mentre ho una per l' RT...


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I commenti che a volte si leggono somigliano a quelli che fanno i vecchi possessori della V-Strom 650 nei confronti della nuova versione.
E' stata rivista nell'estetica e hanno aggiornato il motore internamente,ma molti non vedono il motivo per vendersi la vecchia e prendersi la nuova.Va certamente meglio,ma non cosi tanto da farli correre in concessionaria.
Con la R1200R è più o meno la stessa cosa,ottima la nuova,ma troppo simile alla vecchia per correre in concessionaria.
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Vecchio 05-02-2012, 21:49   #67
centauropeppe
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Le scimmie vanno ammazzate, se uno può, anche perchè si campa una volta sola.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
centauropeppe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2012, 22:08   #68
geminino77
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Hai ragione..sto iniziando a guardare in giro qualche rt
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