Molla di precarico

[pirubi]

Originariamente inviata da alexcolo

Io ce l'ho a metà e lavoro solo sulla idraulica e si notano già delle grandi differenze

Ciao!!

Permettimi un'altra domanda da ignorante, cosa intendi con "lavoro sull'idraulica"?

[alexcolo]

Originariamente inviata da pirubi

Permettimi un'altra domanda da ignorante, cosa intendi con "lavoro sull'idraulica"?

dovresti avere alla base della molla dell'ammortizzatore, lato sx della moto, una vite con il riferimento a due lettere, s e h, stanno per soft (morbido) e hard (duro).
In pratica regolano la compressione dell'olio all'interno dell'ammortizzatore.
Studiati bene questo,

http://www.motoclub-tingavert.it/a344s.html

considerando che sulla nostra mukka abbiamo solo la regolazione della compressione e non dell'estensione.

Cmq già solo quella regolazione ti cambia la moto

[pirubi]

La moto ha poco meno di 40.000 km e in effetti peso 85 kg, mi sa che allora la tengo sul 4 e seguo il consiglio.
Grazie Alex, appena finito di risponderti vado subito a vedere il link che mi hai mandato.
ho capito adesso cosa vuol dire giocare sull'idraulica, ho già usato la vite regolatrice solo che non sapevo si dicesse così... Le moto che ho avuto prima erano decisamente meno... meno tutto. Così devo imparare un po' di cose.
Ciao ciao
Fabio