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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Parti dall'idea che è sempre meglio anticipare la sostituzione di un elemento che costa poco, che non ti preavvisa, e che se non lo cambi e si rompe, ti fa danni anche al sensore di Hall, con il rischio di fermarti all'improvviso a 140 orari in strada, ...........
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Premesso che la cinghia con quel chilometraggio è da cambiare, se si dovesse rompere e sin quando non si attorciglia alla puleggia dei sensori di Hall (se mai capitasse meglio aprire il coperchio e rimuoverla), la moto va avanti sino a quando la batteria non si sarà scaricata.
Modalità elencata