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Originariamente inviata da Zak
10.000km ho dovuto cambiare (in garanzia) la frizione. Ora che il mio GS ha circa 21.000km faceva un rumorino di "catenaccio", tipo Ducati, quando rilasciavo la leva della frizione. Porto in officina la riaprono come una cozza e la frizione non è, aprono il cambio ed è il parastrappi semidistrutto.
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Forse mi sbaglio ma visto il tipo di danno ed il tuo avatar
mi sa che se non ti moderi un po' i problemi continueranno.
Troppo pesante il GS per frequenti partenze brucianti ed impennate.
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