Si, è il "traction control dei poveri", trovi info e ubicazione
QUI mentre sotto lo vedi in tutta la sua bellezza:
Come leggi, agisce anche nelle prime 3 marce fino a circa 3500rpm. A me dava "fastidio" proprio in questo settore più che a manetta.
Ti suggerisco di non staccare il connettore perchè memorizza il guasto (non si accende nessuna spia ma lo memorizza) ma di avvitarlo contrario oppure di fissarlo con una fascetta là vicino.
Modalità elencata