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		|  06-01-2012, 00:31 | #101 |  
	| Romagnolo doc 
				 
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					Originariamente inviata da paolo chiaraluna   |  Non mi mancare in vacca questo serissimo tread, non ci provare    
Lamps, Stefano.
		 
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		|  06-01-2012, 01:26 | #102 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			in mattinata metterò qualche foto con un falso montaggio;
		 
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		|  06-01-2012, 01:28 | #103 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			@ STE : ma alla fine hai comprato anche il parafango anteriore in carbonio??bello, quello che avevi messo all'inizio del 3ad, come l'originale!!
 
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				 Ultima modifica di mascalzone_latino69;  06-01-2012 a 01:34
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		|  06-01-2012, 01:30 | #104 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		| 
					Originariamente inviata da FranzG  Non hai del materiale termoriflettente adesivo? Normalmente viene dato da mettere in corrispondenza con il raccordo (catalizzatore) e con altre parti degli scarichi...
 F.
 |  catalizzatore? mi dispiace la mia è euro 0! il materiale termoriflettente potrebbe essere utile, infatti il puntale originale della bxc ne è provvisto, ma dipende dallo spazio tra scarichi e vtr.
		 
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		|  06-01-2012, 01:31 | #105 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		| 
					Originariamente inviata da mascalzone_latino69  ma alla fine hai comprato anche il parafango anteriore in carbonio??bello, quello che avevi messo all'inizio del 3ad, come l'originale!!
 |  per ora wrapping carbon look!
		 
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		|  06-01-2012, 01:34 | #106 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da giampi74  per ora wrapping carbon look! |  la via migliore, poca spesa e tanta resa....   
				__________________Motaro alla guida di una GT....
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		|  06-01-2012, 18:04 | #107 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				 prove tecniche 
 
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		|  06-01-2012, 18:14 | #108 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		|  06-01-2012, 20:20 | #109 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Complimenti!    
Stiamo a vedere se viene meglio di quello dedicato!    
F.
		
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 Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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		|  06-01-2012, 21:39 | #110 |  
	| Romagnolo doc 
				 
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				      | 
 
			
			Mica male, ci sarebbe da tagliare qualcosa vicino ai collettori e aggiungere del materiale invece nelle parte posteriore. 
Lì a mio avviso oltre che per un fatto estetico devi metterci poi qualche cosa che colleghi il puntale al telaio, per dare più rigidità, é anche una questione di sicurezza.
 
Belli i copritesta, dove li hai presi.    
Lamps, Stefano.
		
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		|  06-01-2012, 21:49 | #111 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			ciao Ste, hai visto a poco a poco prende forma, oggi ho chiuso i fori per il 1100. Doamni tempo permettendo intendo irrobustire la lamina in vtr che ho già applicato e dare una mano di stucco, ho visionato gli schemi di montaggio del tuo ac schnitzer e credo che utilizzerò gli stessi punti di fissaggio al telaio. in pratica la staffa unica che si fissa al blocco motore; due staffe al posteriore ( userò quella parte che ho lasciato più sporgente sul lato frizione), e due punti di fissaggio lato frizione sulla pancia e uno sul lato acceleratore sulla pancia.
		 
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		|  06-01-2012, 21:53 | #112 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2008 ubicazione: catania 
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			spero si capisca, non ti ho ancora  ringraziato per le info che sono davvero utilissime. Avrai notato che i miei collettori sono un po' più stretti, sono Akrapovic, quindi è minima la necessità di tagliare ulteriormente sul davanti! dietro invece va sicuramente rinforzato e forse anche accorciato, per seguire meglio le linee degli scarichi.
 ps i parateste sono della profiber, credo sloveni! appiccicati con il silicone... e ora che vorrei cambiare il colore ai coperchi non viene via!
 
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		|  06-01-2012, 22:07 | #113 |  
	| Romagnolo doc 
				 
				Registrato dal: 24 Dec 2004 ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles) 
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			Figurati giampi, é un piacere aiutare gli amici, se non ci si dà una mano tra Biker, che senso ha dirsi motociclisti.
 I coperchi assomigliano tantissimo ai miei, ma li ho fissati con i 4 bulloni delle teste.
 
 Lamps, Atefano.
 
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		|  14-01-2012, 00:27 | #114 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2008 ubicazione: catania 
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				      | 
 
			
			i lavori continuano: il puntale ha raggiunto la sua forma definitiva; è stato rinforzato dove serviva, fatti i fori anteriori per la staffa, già montata. ho trovato cosa utilizzare per le 2 staffe laterali che si fissano al telaio tubolare, posteriormente è + facile; domani qualche foto.
		 
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		|  14-01-2012, 00:50 | #115 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Compliments, stai facendo un gran lavoro...  
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		|  14-01-2012, 00:58 | #116 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Oct 2008 ubicazione: catania 
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				      | 
 
			
			grazie, dugongo!  intanto accetto suggerimenti per i colori della verniciatura, tenendo conto che la esse ha le strisce blu e bianche sul serbatoio e il codino è grigio satinato. vorrei riprendere il tema della striscia blu anche sul puntale.
		 
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		|  14-01-2012, 01:12 | #117 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 19 Jan 2009 ubicazione: terradimezzo 
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				      | 
 
			
			Agevola una foto delle strisce sul serbatoioCmq io lo farei grigio (che riprende il monoposto/cerchi) e nero, magari una piccola striscia azzurra che divide le due zone
 
				__________________R850R, SMT890
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		|  14-01-2012, 01:17 | #118 |  
	| Mukkista doc 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da dugongo64  Cmq io lo farei grigio (che riprende il monoposto/cerchi) e nero, magari una piccola striscia azzurra che divide le due zone |  anche rosa ci sta bene....
		 
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		|  14-01-2012, 01:21 | #119 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		|  14-01-2012, 12:46 | #120 |  
	| Romagnolo doc 
				 
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			Ha ragione Paolo, rosa senza dubbio, con il blu é la morte sua.
 Lamps, Stefano.
 
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		|  18-01-2012, 14:13 | #121 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		|  18-01-2012, 14:17 | #122 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		|  18-01-2012, 15:52 | #123 |  
	| Mukkista doc 
				 
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		|  29-01-2012, 19:36 | #124 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			per chi fosse curioso di sapere come procede il lavoretto di adattamento del puntale in vtr per r1100s sulla 1200: la coda è stata tagliata in quanto l'asimmetria del 1100 non andava bene per la 1200; i punti di fissaggio sono 5 due anteriori due laterali e uno posteriore sinistro (lato frizione); ormai rimangono da fare: le staffe credo in acciaio ( quelle che ho usato flettono troppo) e tutta la preparazione per la verniciatura, quindi fondo turapori, colore e trasparente; per chi fosse interessato ad averne uno come il mio, a basso costo si faccia vivo in mp; potrei produrne una serie limitata per i collettori originali, fermo restando che si deve creare uno stampo ad hoc. bye bye stasera le foto.
		 
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		|  29-01-2012, 21:21 | #125 |  
	| Romagnolo doc 
				 
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Lamps, Stefano.
		
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