Molti di voi hanno avuto precedentemente le K GT; a me sta venendo una mezza idea di cambiare la mia ottima K 1300 GT con la 1600, ma ho qualche dubbio circa la diciamo ... "sportività" a cui non vorrei rinunciare ... neanche un poco (mi piace pensare di avere sotto una moto che se spalanco la manetta fa impressione, anche a costo di rinunciare a qualche comodità).
Vorrei pertanto qualche opinione da chi ha già effettuato il passo: L'aggravio di peso e dimensioni e il conseguente, anche se minimo, gap prestazionale c'é sotto qualche profilo?
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K 1600 GT - KTM 1190 adv R
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Modalità ibrida
