F650/800GS -Cupolino -parte 4-

[Lester]

@ pavi

Fino a poco tempo fa Wu e Isotta misuravano i cupolini usando riferimenti diversi generando qualche confusione nel tentativo di confrontarne i modelli. Ora vedo dai loro siti che finalmente le misurazioni si sono uniformate prendendo come riferimento per l'altezza del plexi il bordo superiore del faro.
Quindi riassumendo:
- Isotta SC-990 vs. Wu Ergo "basso" circa 350mm (360mm il Wu per precisione)
- Isotta SC-991 (alta protezione) vs. Wu Ergo "alto" 400mm
- Isotta SC-992 (altissima protezione) 450mm (non c'è equivalente Wu)
- Isotta SC-993 (forma più arrotondata,tipo Givi) vs. Wu Ergo Xtreme 445mm

Oltre a questi Wu ha in catalogo il Vario che è regolabile in altezza da 300 a 450mm e quindi come dicevi giustamente arriva alla stessa altezza dell'Isotta "altissimo"
Isotta ha in catalogo un analogo Vario ma che è utilizzabile solo in abbinamento con i loro paramani.

@ Peppecl

Se non erro l'altezza totale del Powerbronze è di circa 420mm misurati dal bordo superiore del faro, però come giustamente diceva Pavi è leggermente incurvato e quindi l'altezza in perpendicolare effettiva è minore. E poi è molto stretto lasciando esposte le spalle e le braccia (anche se secondo me è il più bello in assoluto tra tutti i plexi per la 800).

[gabrielebo]

dal mio post precedente, riassumendo per chi cerca riferimenti di altezza:
wu ergo xtreme 440mm + io alto 173 + sella 820 (la "alta" f650gs) = il bordo del cupolino arriva 3-4cm sotto la linea degli occhi.

da allora l ho provato anche oltre i 130: le vibrazioni sono sempre molto contenute, la copertura buona (ideale poter sporgere il tetto del casco per far lavorare la ventilazione), nessuna turbolenza di ritorno su nuca e schiena (cosa che invece col cupolino 650 sunyellow "alto" (lo std 800) era terribile proprio in mezzo alle scapole!

[RB1]

Nulla è cambiato, vediamo al prossimo giro...

[Peppecl]

Qualcuno conosce questo cupolino? Che ve ne pare?



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[Absotrull]

Al di là dell'aspetto estetico (soggettivo) ho l'impressione che sia un pò troppo sottile (3 mm) per la sua altezza. Secondo me vibra parecchio ed alle alte velocità forse flette un pò (è solo una mia impressione).

Tieni presente che il Touring originale Bmw è spesso 4 mm., tipo questo:
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOL...832c95f79.aspx

[pavi.]

è non penso sia compatibile con paramani....

[Peppecl]

Pavi ho avuto anchio le stesse impressioni.

[aldo1]

Io l'anno scorso chiesi al produttore se era compatibile con i paramani originali ma non seppero dirmelo.
Mi risposero che era necessario fare una prova direttamente da un rivenditore..........
Non molto preparati direi

[pavi.]

io ho chiesto ad un venditore ebay e non sapeva darmi una risposta..... se qualcuno lo avesse...

[chewbe]

ma c'è nessuno che ha provato a farlo da se il cupolino???

perchè mi è venuta in mente sta cosa e vorrei provare. Plexi da 4mm, pistola termica ed un modello su cui fargli prendere la forma. che ne dite???

[Absotrull]

Se hai le competenze e gli strumenti idonei perchè no.

E' una valutazione che puoi fare solo tu tenendo anche conto che un aftermarket costa mediamente 100 euro

[ADB]

@chewbe

Io qualche volta ho lavorato il plexi ma non e' semplice, finche' si tratta di fare una finestra per un "case" da PC lo reputo un lavoretto relativamente semplice, con il Dremel si puo' fare quasi tutto ma resta sempre il problema che se viene tagliato anche in maniera precisa il bordo resta sempre brutto a vedersi, in questo caso megli il plexi fume'. A scaldarlo non ho mai provato ma immagino gia' che rovinarlo sia molto facile ma considerato che un foglio di plexiglass di qualita' (ne esistono di vari tipi), nella misura 500x500 (3 mm di spessore) costa dai 15 euro in su direi che un tentativo lo potresti anche fare...

[chewbe]

ho cercato un po' sul web ed ho trovato qualcuno (uno anche qui sul forum) che ha fatto dei pezzi. per modellarlo lo hanno scaldato nel forno o con pistola termica. a sto punto prendo un pezzo e faccio una prova. se viene bene faccio un bel report e vi dico.
ciao

[(=|MaT|=)]

Grande chewbe! Buon lavoro...attendiamo di vedere il risultato.

[cisk]

Qualcuno sa se lo spoilerino della Touratech ha dei limiti di velocità. Ci si può andare a 150 in autostrada o te lo ritrovi appiccicato alla visiera?

[pavi.]

Oggi ho monato l'isotta altissa protezione al posto del powerbronze, non è bello, ma protegge veramente bene!! tiene fino a 130 km/h zero turbolenze e oscilla meno del powerbronze, grazie alle staffette aggiuntive.... per i viaggi è ottimo... contando che sono alto 1.83 e ho la sella alta!

[Lester]

Hai fatto una buona scelta, a livello di protezione al momento non esiste niente di meglio. Buoni Km.

[pavi.]

Ben detto Lester!!

[vitoskii]

ma l'originale touring della bmw quanto costa??

[TommyGS]

Sui 300 euro....
io per contrastare ho venduto il Power Bronze alto e ho messo quello del 650Tanto sono 190 e trovare un cupolino che mi vada bene è pressochè impossibile sono andato per l'estetica

[vitoskii]

io ho 25 cm in meno di te!!
Sono fortunato in alto... e sfortunato in basso (i piedi....................................non ho detto al centro!!)

[ADB]

Ad essere precisi l'originale BMW compreso di telaio in alluminio costa circa 360 euro... in Germania lo si trova a 300 euro e volendo anche meno.

[Riders]

io vorrei prendere questo: http://www.ebay.it/itm/180519109142?...ht_3756wt_1165
Isotta cod. SC992 che è alto 45cm e ha la predisposizione per i paramani..

Secondo voi esteticamente è tanto brutto?dal vivo non l'ho mai visto e dalle foto non mi sembra...attualmente ho il cupoloni BMW originale Touring, pero essendo alto 189cm non mi protegge molto...

Che dite? procedo con l'acquisto? 150 euro non mi sembrano tantissimi...

[Ferrosan]

@ cisk

io l'ho avuto e di problemi in velocità non ne ho mai avuti. L'unica cosa è che vibra un po' per il resto mi è sembrato molto solido. Se ti vuoi togliere il dubbio scrivi a TT e chiedi se c'è un limite di velocità.

[pavi.]

Riders, non è il più bello che ci sia... ma è passabile! io l'ho comprato un mese fa... posso dire che svolge REALMENTE il suo lavoro, protegge molto bene, un altra cosa viaggiare ora.... io lo consiglio a chi cerca protezione... con moto completa di valige e paramani passa inosservato, con moto senza nulla.. stona un pò!! se volevo lavorare di estetica pura, non prendevo un gs!