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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2011, 12:53   #126
noiseiskinky
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... pensavo che un cambio CVT non andasse d'accordo con l'olio.
Interessante.
eppure e' saggezza antica: la roba sott'olio si conserva decisamente meglio, pomodorini, carciofini, funghi....


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Vecchio 02-12-2011, 12:59   #127
Zio Erwin
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Linde fa carrelli elevatori con trasmissione idrostatica da 50 anni....
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Vecchio 02-12-2011, 13:32   #128
aspes
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alludi alla trasmissione idraulica? beh, quella si che esiste da sempre, tutte le auto americane da sempre, con il convertitore di coppia idraulico.
Il fatto e' che pesa, ingombra e ha un rendimento scarso. Niente a che spartire con il CVT come principio di funzionamento
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Vecchio 02-12-2011, 14:00   #129
marcoluga
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Avete già provato la Mana ?
In salita nessun problema, il cambio funziona come dovrebbe, confortevole e ben tarato.
In discesa nei tornanti stretti ad un certo punto stacca, di colpo ti trovi in folle senza più freno motore, che sensazione ... di prurito al buchetto.

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Vecchio 02-12-2011, 15:34   #130
giessehpn
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Stesse impressioni anche durante il mio giro di prova; l'ho lasciata volentieri dov'era.
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Vecchio 02-12-2011, 15:36   #131
aspes
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credo che sia inevitabile con qualunque frizione automatica, per questo ho dei dubbi pure sulla honda crossrunner.
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Vecchio 02-12-2011, 15:51   #132
PMiz
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Linde fa carrelli elevatori con trasmissione idrostatica da 50 anni....
Quindi?

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Vecchio 02-12-2011, 17:57   #133
Zio Erwin
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No niente...era solo così per dire.....
Se a un'Aprilia gli metti le forche la puoi usare come muletto......
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Vecchio 02-12-2011, 18:28   #134
feromone
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Cosa intendi per muletto?
http://www.animatedweb.it/imagestore...visorio_a1.jpg

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Vecchio 02-12-2011, 20:26   #135
Bugio
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Io credo che Aprilia faccia delle gran belle moto, piacevolissime da guidare.

Io le trovo pure belle esteticamente e alla fine sono alla quarta Aprilia, si vede proprio che non capisco un razzo di moto...
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Vecchio 03-12-2011, 20:01   #136
Zio Erwin
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Cosa intendi per muletto?
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1100 Gs forever
Tu sei quello sopra o sotto?
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Vecchio 03-12-2011, 20:09   #137
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Io non mi vesto come voi fighetti......naturale quindi che sono quello di sotto!

1100 Gs forever - ahahahahah!
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Vecchio 22-12-2011, 14:27   #138
marcoluga
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Io credo che Aprilia faccia delle gran belle moto, piacevolissime da guidare.

Io le trovo pure belle esteticamente e alla fine sono alla quarta Aprilia, si vede proprio che non capisco un razzo di moto...

Tranquillo, nessuno ha detto che le Aprilia fanno schifo.
Però se la Mana ha una forcella flaccida ed un cambio automatico che ti lascia in folle in discesa nei tornanti stretti, mica posso scrivere il contrario per non offendere chi come te compra volentieri Aprilia.
Immagino che le tue 4 Aprilia ti soddisfino pienamente, mi fa piacere
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Vecchio 23-12-2011, 12:31   #139
noiseiskinky
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davvero brutta
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Vecchio 23-12-2011, 12:42   #140
Profeta
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davvero brutta
Questioni di gusto... per me e' ancora tra le più belle sportive in circolazione...
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Vecchio 23-12-2011, 12:44   #141
noiseiskinky
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Questioni di gusto... per me e' ancora tra le più belle sportive in circolazione...
ironizzavo
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Vecchio 23-12-2011, 12:52   #142
giessehpn
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Sì, può piacere. Secondo me la e le qualità delle moto non sono il problema del marchio Aprilia.
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Vecchio 26-12-2011, 22:58   #143
marcoluga
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ironizzavo
Posso dire che la RSV1000 è molto più bella della RSV4 ?
Possibile che nessuno abbia il coraggio di dire che la RSV4 è una ciofeca?
Una ciofeca che va forte, rimane sempre una ciofeca.
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Vecchio 26-12-2011, 23:41   #144
Alfredomotard
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davvero brutta
Si ma da la biada ancora a tante sboronmoto con 200 pseudocv che poi hai bisogno di 25 centraline elettroniche ( che durano il tempo della garanzia ) per non far impennare, piegare, sgommare, soprattutto nelle mutande...

Ricordo a chi se ne fosse dimenticato che entrambe le RSV sono state elette migliori sportive in tutte le comparative alle quali hanno partecipato, con buona pace delle varie superminchiapower Jap e del pompone nazional bolognese.

Così, giusto per dare a Cesare ciò che è di Cesare.

By the way, in garage non c'è nemmeno un' aprilia.

Saluti
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Nec Recisa Recedit
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Vecchio 27-12-2011, 12:11   #145
Profeta
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ironizzavo
Allora potevi esagerare ancora un po' con questa :


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Ultima modifica di Profeta; 27-12-2011 a 12:17
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Vecchio 27-12-2011, 13:11   #146
noiseiskinky
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Allora potevi esagerare ancora un po' con questa :
decisametne brutta... sara' per questo che mi piace.

Io pero' ho un'antica e immortale scimmia per questa



che e' decisamente brutta.


P.S. ho un paio di colleghi pistaioli, uno ex ducatista ha preso un GSXR 1000, l'altro ex yamahista hapreso una RSV factory usata. Il primo c'ha messo su qualche altro migliaio di euro per sistemare sospensioni e freni (perche', parole sue, dopo qualche staccata al mugello la moto semplicemente non frenava piu'), l'altro la porta cosi' come l'ha presa in pista e pare non sfiguri, certo conta il manico, ma se la moto e' a posto il manico si esalta.
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Vecchio 27-12-2011, 17:40   #147
Profeta
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Il telaio oro non mi e' mai piaciuto

Per quanto riguarda la RSV 1000 Factory concordo...
...ci ho fatto 4 anni di pista indimenticabili...

Grandissima moto
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Vecchio 28-12-2011, 12:37   #148
noiseiskinky
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Il telaio oro non mi e' mai piaciuto
nemmeno a me, preferisco l'alluminio, e' che pero' quando poi monti in sella e vai il colore del telaio diventa irrilevante
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Vecchio 28-12-2011, 13:07   #149
aspes
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che poi telaio e forcellone sono vere opere d'arte..
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