Stile Aprilia

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Zio Erwin

E di queste ne avranno vendute 100.....??
http://1.bp.blogspot.com/-xo0ZU-h4uz...a850GTABSe.jpg

La Mana è stata nella top 100 nel suo primo anno di commercializzazione. Il suo problema non è l'estetica, ma il prezzo. Doveva costare quanto una nuda di media cilindrata della sua classe, non 9.140,00 Euro, ovvero 800 Euro più di una F800R, e oltre 1.100 Euro più di una Shiver. In pratica stai pagando oltre 1.000 Euro il privilegio di avere un cambio automatico a variatore. E' chiaro che, così, se la compra solo chi vuole disperatamente quel particolare.

DogW

[lukinen]

Infatti l'usato crolla subito, ma a me sembra comunque una moto molto interessante ed innovativa; forse un pelo di potenza in più non guasterebbe, visto anche proprio il prezzo d'acquisto

[Dogwalker]

In realtà la sua potenza di base è buona. Il fatto è che il variatore "classico" a cinghia sintetica la succhia in maniera imbarazzante.
Visto il livello di potenza, un variatore più automobilistico, con cinghia a segmenti metallici, o ancora meglio a catena metallica, probabilmente sarebbe stato più indicato.

DogW

[auguzt]

Aprilia deve solo migliorare nel settore marketing. Perchè in tutti gli altri settori ne ha più o meno come tutti gli altri. Anzi, forse qualche cosina in più di qualcuno... Resta il fatto che devono ancora trovare un modo efficace per affrontare il mercato delle moto "da grandi".

[Corsaro73]

Originariamente inviata da Zio Erwin

No, ma ci manca poco......

BMW invece sopravviverà sempre

1600€ per un tagliando al K1200 e 2300€ per una turbina andata su un serie 1 con 90.000km...

ci manca solo che falliscono

unstoppable

[giessehpn]

Quoto i messaggi 25 e 29 ...e mi pongo una domanda. ma fino a quando si ostineranno a lasciar "bruciare" tutti i progetti e le novità (a volte anche buone) da un marketing di impediti ?

[intruso]

mia moglie aveva questa


oltre che bellissima al tempo l'ho usata pure io per qualche sgasata
eccezionale !!!!
se avessero fatto una 750 4 cilindri stesso stile avrebbe fregato parte del mercato all'RC30

[Flying*D]

per rimanere in tema

[rasù]

il dakar verde/nero l'avevo pertanto è BELLISSIMO

[chuckbird]

Originariamente inviata da Corsaro73

BMW invece sopravviverà sempre
...
unstoppable
__________________
Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2

Come si vede che ti senti chiamato in causa...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Cioè, due anni fa inventi per primo un cambio precursore di quello che fra 10 anni sarà la costante delle moto "urbane" e guardi il numero di vendite?

Non sono un tifoso, sarà anche brutta, non so che designer abbiano, ma mi pare che gli ingegneri lavorino benino.

Intervento apolemico, non fraintendermi.

Mi pare che sul Suzuki Burgman 650 il simil-cambio ci sia da parecchi anni. E quello del cesso pubblicato altro non è che un motore da scUter montato su una moto: questa sì che è innovazione!!!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Che moto è?

Ora capisco tante cose...

[Zio Erwin]

Se le hai capite solo adesso vuol dire che non sei proprio un fulmine di guerra....

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da EnricoSL900

..altro non è che un motore da scUter montato su una moto: questa sì che è innovazione!!!

Dici male, tuttavia concludi giusto.

[EnricoSL900]

Correggimi se sbaglio, ma per come la so io tutto il comparto motore/trasmissione deriva dal Gilera () GP 800...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Correggimi se sbaglio, ma per come la so io tutto il comparto motore/trasmissione deriva dal Gilera () GP 800...

e cosa c'e' che ti sconvolge della cosa?

[Dogwalker]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Correggimi se sbaglio, ma per come la so io tutto il comparto motore/trasmissione deriva dal Gilera () GP 800...

E' il contrario.

DogW

[EnricoSL900]

Da una breve ricerca online ho potuto ricavare che lo sputerone è in vendita dal 2008 e la "moto" dal 2009. E in effetti mi ricordo la prova di TG2 motori in cui tra le altre cose evidenziavano il poco esaltante e inconfondibile sound da scuter.

Quello che mi sconvolge è proprio il fatto che questa cosa monti un motore da scuter e poi cerchi di nasconderlo con un "cambio" che in realtà è un variatore bloccabile. Se decidessi per follia di comprarne una non troverei altro modo di pagarla che con banconote da 300 euro...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Quello che mi sconvolge è proprio il fatto che questa cosa monti un motore da scuter e poi cerchi di nasconderlo con un "cambio" che in realtà è un variatore bloccabile. Se decidessi per follia di comprarne una non troverei altro modo di pagarla che con banconote da 300 euro...

il progetto e' ben piu' vecchio (2005 o 2006), il motore e' un bicilindrico da 850cc, il fatto che lo monti su uno scooter o una pseudo-moto ti produca alterazioni emotive e' comprensibile, anch'io non sopporto il rumore del frigo quando parte, ma il freddo lo fa bene.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Da una breve ricerca online ho potuto ricavare che lo sputerone è in vendita dal 2008 e la "moto" dal 2009.

Sbagliato. La Mana è stata presentata all'EICMA 2006, data alle riviste per le prove a settembre 2007 ed era a listino prima della fine di quell'anno. Dal 2009 è a listino la versione con ABS.
Quel motore è stato presentato all'EICMA 2001, fatto provare per la prima volta ai giornalisti, ancora con un cambio standard, montato su una Cagiva Raptor (rimarchiata Gilera, all'epoca Piaggio stava per rilevare tutte le attività di Cagiva, e si prevedeva di vendere tutte le moto in produzione con il marchio Gilera), nel 2002. E' stato presentato poi, con il cambio a variatore, sul prototipo Gilera Ferro, nel 2003. Infine, dopo l'acquisizione di Aprilia da parte di Piaggio, è finito sulla Mana. Ma è sempre stato inteso come motore da motocicletta.

Las Gilera Raptor 850 provata dai giornalisti nel 2002.


DogW

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da noiseiskinky

il progetto e' ben piu' vecchio (2005 o 2006), il motore e' un bicilindrico da 850cc...

Bravo Noise

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Bravo Noise

mah
molto piu' preciso sua enciclpedienza dogWalker

[Dogwalker]

Aggiungo che, come detto, la commercializzazione non era neanche cominciata male. La Mana finì al 73° posto in classifica di vendite nel 2008 (una posizione sopra la V7 Classic), e durante l'anno era stata anche più in alto, fino al 61° posto, nonostante il prezzo molto elevato (9.500 Euro, quando una Shiver ne costava meno di 8.000).
Finito l'efetto novità però, il prezzo, rimasto molto elevato, ha impedito che il modello si affermasse.

DogW

[Zio Erwin]

No, non è finito l'effetto novità, son finiti i pirla che la potevano comprare......
Non si sarebbe affermata nemmeno se l'avessero venduta a 3000 euro....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Zio Erwin

No, non è finito l'effetto novità, son finiti i pirla che la potevano comprare......
Non si sarebbe affermata nemmeno se l'avessero venduta a 3000 euro....

è noto infatti che il piu grande bacino di pirla, quello pressochè inesauribile si colloca in un'altra fascia di mercato