moto guzzi..ma che chiudano pure..

[L' UOMO NERO]

da ex Guzzista (5 Guzzi oltre gli 850cc) della produzione attuale salverei solo la Stelvio e la Griso, per il resto sono solo accozzaglie di motorette viste e riviste fatte con quel (poco) che gira per la fabbrica, anche la cafè racer, carina ma chi vuole una moto del genere con soli 60cv stringati??

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da L' UOMO NERO

da ex Guzzista (5 Guzzi oltre gli 850cc) della produzione attuale salverei solo la Stelvio e la Griso, per il resto sono solo accozzaglie di motorette viste e riviste fatte con quel (poco) che gira per la fabbrica, anche la cafè racer, carina ma chi vuole una moto del genere con soli 60cv stringati??

boh, a Guareschi e' piaciuta e c'ha vinto contro le thruxton

in ogni caso, sono 51cv per 174kg in ordine di marcia, il nuov oserbatoio e' 4 litri piu' capiente ed e' metallico, cosi' i puristi del vintage de fero a tutti i costi sono contenti

a paragone la Bonneville fa 61cv per 230Kg
la 883 45cv per 250kg (la 1200 poco di piu')

anche se trovo la bonnie piu' bella, e forse in questo genere di moto e' quello che conta... ma la V7 non e' affatto male

[lukinen]

Purtroppo, dichiarazioni ottimistiche a parte, il V7 ha 37 cv alla ruota.

Davvero troppo pochi, e con un taglio della centralina che sembra un'inchiodata di freni

Inoltre anche la coppia è scarsa forte, seppur molto lineare.
E' proprio un motore spompo, non credo si possa paragonare alla bonnie

[L' UOMO NERO]

Originariamente inviata da noiseiskinky

boh, a Guareschi e' piaciuta e c'ha vinto contro le thruxton

in ogni caso, sono 51cv per 174kg in ordine di marcia, il nuov oserbatoio e' 4 litri piu' capiente ed e' metallico, cosi' i puristi del vintage de fero a tutti i costi sono contenti

a paragone la Bonneville fa 61cv per 230Kg
la 883 45cv per 250kg (la 1200 poco di piu')

anche se trovo la bonnie piu' bella, e forse in questo genere di moto e' quello che conta... ma la V7 non e' affatto male

vabbè ma guareschi è concessionario Guzzi, si adatta a quello che gli passano..
la Bonny è decisamente più bella ed è anche più "moto", la v7 infatti sembra una motoretta nulla a che vedere con la nonna degli anni '70 (che di cv ne aveva di più....)

la 883 rimane un'harley da donne.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da L' UOMO NERO

vabbè ma guareschi è concessionario Guzzi, si adatta a quello che gli passano..
la Bonny è decisamente più bella ed è anche più "moto", la v7 infatti sembra una motoretta nulla a che vedere con la nonna degli anni '70 (che di cv ne aveva di più....)

la 883 rimane un'harley da donne.

e' un effetto ottico: hanno misure pressoche' simili, solo il serbatoio della V7 e' piu' lungo, cambia la proporzione rispetto alla sella e ti pare sia piu' piccola.

la bonnie e' un "motoretta" decisamente piu' pesante e meno guidabile (ne ho avuta una)