Ecco la nuova honda crosstourer

[chuckbird]

Originariamente inviata da Sgomma

Se cosi fosse il peso sarebbe certamente paragonabile a quello della ADV ma con ben diverso motore!!

Meccanicamente sarà eccezionale come la sorella da cui deriva.
Ma quel serbatoio così piccolo, i consumi che secondo me parchi non saranno (è un 1300 con tanta coppia in basso) e tutta quella carrozzeria, abbattono il mio interesse verso questa moto che avrebbe potuto seriamente essere un oggetto veramente interessante.
La moto ha un appeal prettamente stradale...non evoca minimamente lo sporco, il fango e polvere.
Detta in soldoni è troppo rifinita e pesante.

Penso che sia una ottima scelta come GT pura, più razionale della classica GT carenata. Insomma, una moto di sostanza che si acquista per la razionalità tecnica più che per una questione di cuore.

Sono curioso di provarla per saggiare il comfort e il carattere del propulsore rivisto evidentemente in maniera molto profonda per esprimere quei valori a soli 6500 giri.

P.S.: Avanzo una ipotesi: con questa moto penso che la Honda abbia definitivamente condannato la VFR1200F a "moto venduta in pochi esemplari".