1° e 2° marcia che brutto rumore

[krugia]

Originariamente inviata da Isabella

vero, il cambio della CBF era veramente perfetto, io sono passata da quella ad una Guzzi e all'inizio pensavo mi avessero dato una moto "rotta"... comunque alla fine si fa il piede anche al cambio "caratteristico", sia italiano che tedesco.
però i giapponesi sanno veramente farli bene, i cambi.

i giappo sanno fare bene tutto

- fanno bene i telai (vedi motoGP)
- fanno bene i motori (non hanno mai un problema, giri la chiave senza preoccupazioni, partono sempre)
- fanno bene i cambi (le marce entrano fluide anche senza usare la frizione)

[Gunther]

Originariamente inviata da krugia

i giappo sanno fare bene tutto

- fanno bene i telai (vedi motoGP)
- fanno bene i motori (non hanno mai un problema, giri la chiave senza preoccupazioni, partono sempre)
- fanno bene i cambi (le marce entrano fluide anche senza usare la frizione)

le moto giapponesi sono perfette, ma senz'anima...

Ho una mezza intenzione di mettere le luci più potenti nel cruscotto, perché di notte non vedo un cavolo tra contakm parziale e totale, ho visto il thread di weiss e mi sono intrippato parecchio...oggi sono stato dal meccanico a parlarne e lui mi ha dato una lampadina cruscotto nuova, per andare a cercarle più potenti con il campione in mano senza dover smontare tuitto il cruscotto...
ci credete che nel viaggio di ritorno mi si sono fulminate tutte e due le luci del contakm?? Da 15 anni andavano bene senza nessun problema...
Ora ho il contakm al buio, nell'attesa di cambiare le luci..