rt 1100 o rt 1150? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dosa · 22-10-2011, 17:19

e che faccio appoggio e non spingo

UCCH · 22-10-2011, 18:01

il 1100 è piu' grezzo.....in autostrada risente la mancanza della 6 ma una volta abituato a qualche vibrazione di piu' non senti la differenza,IL muso è piu' ignorante, ma io lo amo per questo .Se consideri che a parità di condizioni ci risparmi 2000 euro io opterei per il 1100.Inoltre non pochi con il 1150 hanno avuto problemi con l'impianto frnante.......ho visto personalmente il mio mecca sostituire l'impianto servoassistito del 1150 con uno normale per motivi di sicurezza.

Paolo Grandi · 22-10-2011, 18:28

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Originariamente inviata da UCCH

.......ho visto personalmente il mio mecca sostituire l'impianto servoassistito del 1150 con uno normale per motivi di sicurezza.

Beh, forse più per motivi economici, dato che il modulatore ABS (che ogni tanto sui 1150 si rompe) costa solo lui 1500 €.....

Sayo59 · 22-10-2011, 19:06

Io SPINGO per il 1150 perchè sono di parte

MEDFORD · 22-10-2011, 19:33

vedo nella firma che hai anche il gs e che l'rt "se non la guidi non capisci".
io ho un gs ed è agilissimo. quando ho provato l'rt.....in rotonda volevo metter giù i piedi...

MEDFORD · 22-10-2011, 19:34

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Originariamente inviata da UCCH

il 1100 è piu' grezzo.....in autostrada risente la mancanza della 6 ma una volta abituato a qualche vibrazione di piu' non senti la differenza,IL muso è piu' ignorante, ma io lo amo per questo .Se consideri che a parità di condizioni ci risparmi 2000 euro io opterei per il 1100.Inoltre non pochi con il 1150 hanno avuto problemi con l'impianto frnante.......ho visto personalmente il mio mecca sostituire l'impianto servoassistito del 1150 con uno normale per motivi di sicurezza.

il messaggio di prima è in risposta a questo..... ho sbagliato il pulsantino per quotare...

carlo.moto · 22-10-2011, 19:37

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Originariamente inviata da MEDFORD

quando ho provato l'rt.....in rotonda volevo metter giù i piedi...

Ti assicuro che è un tuo problema!!!!!!!!

Dolomiten · 23-10-2011, 07:28

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...allora...intanto il 1100 ha uno sguardo poco intelligente...

"Stupido è chi li stupido fa" (Forrest Gump)

60Luca · 23-10-2011, 09:14

Ciao Luigi!

A me è più simpatico il 1100 , stessa cosa per il GS...

UCCH · 23-10-2011, 10:05

l'rt risente molto delle condizioni d'uso delle gomme.Se sono spiattelate o alla frutta l'agilità della moto ne risente molto.Io con le gomme in buono stato la ritengo agile alla pari del gs.

Claudio Piccolo · 23-10-2011, 12:52

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Originariamente inviata da Dolomiten

"Stupido è chi li stupido fa" (Forrest Gump)

anche questa è vera.

WalterOne · 23-10-2011, 15:28

Ho fatto i miei primi 1000 Km con un Rt1150 del 2002 e 40K,devo dire che, anche se, non mi sono mai piaciute le BMW, almenop per questa mi devo ricredere!! Non ti da di certo emozioni forti, ma se la usi per quello che è e deve fare è il massimo!!! Motore elettrico, protezione quasi totale, quel brutto bicilindrico contrapposto le da un baricentro cosi basso che è agile come un enduro! i freni, quel vociferato ABS mi ha già salvato il culo una volta e la ricomprerei subito!!!!!!!

Claudio Piccolo · 23-10-2011, 16:06

[QUOTE=WalterOne;6196267 Motore elettrico, [/QUOTE]

sÃ¬, ma la spina 'ndò sta??

Claudio Piccolo · 23-10-2011, 16:08

...dai, adesso non esageriamo....se mi dici il sogliolone son d'accordo, ma il boxer se sbagli una marcia in salita ti sputa fuori i pistoni schifato.

gabstara · 24-10-2011, 10:40

Alla fine , non son queste le cose che fanno la differenza...
Il 1150, quasi sempre, consuma olio ... Ma ha frizione idraulica , 6 marcia , servofreno (occhio agli ammo che devono essere a puntino come le gomme)
La 5 del 1100 è lunga +o-come la 6 , la frixione è meccanica, è un pò meno maneggevole, ma se non vai con i ginocchi a terra .... Va BENISSIMO ....

MEDFORD · 24-10-2011, 10:47

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Originariamente inviata da UCCH

l'rt risente molto delle condizioni d'uso delle gomme.Se sono spiattelate o alla frutta l'agilità della moto ne risente molto.Io con le gomme in buono stato la ritengo agile alla pari del gs.

mi ricordo che una volta guidai l'rt 1200 con le gomme usurate ed era davvero un bisonte. questo credo valga però per tutte le rt, non solo il 1200.

ormai direi di essere orientato sul 1150. a livello di battito in testa come sta il 1150? io avevo un gs adv 1150 che batteva più di una donnaccia da strada. il 1100 che ho ora non batte ..... mi è fedele!!!

Paolo Grandi · 24-10-2011, 11:54

Il 1150 doppia candela è migliorato. Maggiormente se si utilizza benzina con NO 100. Ma d'estate il problema è sempre in agguato...

WalterOne · 24-10-2011, 13:09

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...dai, adesso non esageriamo....se mi dici il sogliolone son d'accordo, ma il boxer se sbagli una marcia in salita ti sputa fuori i pistoni schifato.

Non ti so dire,al momento non ho ancora sbagliato una marcia!

Holeshot! · 26-10-2011, 21:41

ma l'850 fa cosi' tanto cacare? :-(

giammi19 · 27-10-2011, 06:01

1150................the best!

dosa · 27-10-2011, 09:29

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Originariamente inviata da Holeshot!

ma l'850 fa cosi' tanto cacare? :-(

no assolutamente no almeno parlo per esperienza ,io ho l'ultima serie 6 marce monospark non serve all'850 la doppia candela in quanto non seghetta e non batte in testa, perdi un pò in salita specie se viaggi carico di bagagli e in due, in velocità finale perde pochissimo quando voglio non mi faccio aspettare

Holeshot! · 27-10-2011, 11:20

Grazie....mi interesserebbe sapere molto della 850...xke' voglio comprare questa moto....si trova a buoni prezzi....io nn amo la velocita' sono molto tranquillo adesso...a me serve una buona moto, confortevole, protettiva, che nn vibra troppo, con possibilita' di carico (viaggio spesso in 2 e con bagagli...anche se la mia donna e' un fuscello), affidabile e che non consumi tanto...chiedo troppo?? :-P ecco...se mi dici la tua esperienza te ne sarei grato...anche in pvt , visto che andremmo off topic... :-(
grazie

emukkas · 27-10-2011, 12:09

Io ho avuto il 1150, cambiato col gs1200 adv, poi venduto pure quello. In giugno mi sono ripreso l'errettÃ¬, ma stavolta il 1100. A me piace di più. Del 1150 non mi andava giù la 6a, non una vera marcia. Inoltre trovo che la 1100 abbia più stile (faro piccolo e parafango ant avvolgente). Comunque gran moto anche il 1150...
PS senza contare che un 1100 lo paghi meno. Io l'ho presa a 3800.- (3150 neuri con gomme da sost.) con 36000km, del '97. Blu.

Dolomiten · 27-10-2011, 12:23

Sono commosso da quanto ha scritto emukkas.

EagleBBG · 27-10-2011, 13:27

Quote:

Originariamente inviata da Holeshot!

a me serve una buona moto, confortevole, protettiva, che nn vibra troppo, con possibilita' di carico (viaggio spesso in 2 e con bagagli...anche se la mia donna e' un fuscello), affidabile e che non consumi tanto...chiedo troppo??

No, non chiedi troppo, direi che chiedi una R850RT.