Paolo, grazie per il tuo appunto.
Chi ha un minimo di esperienza aprendo il modulatore capisce che non c'è nulla di pericoloso nel riassemblarlo se fatto correttamente. Non c'è alcuna regolazione da effettuare ed il funzionamento è dal punto di vista meccanico direi banale.
L'elettronica anche quella è nulla di particolare e se il guasto riguarda la parte di potenza anche quella (se ben fatta) non dà ragione di essere preoccupati.
L'incognita che questo tipo di ABS possa smettere di funzionare è altrettanto probabile su un esemplare mai riparato.
Non ti nascondo il pensiero di togliere tutto e tornare a frenare con dita mano e piede anziche affidarsi ad un paio di pompe collegate a motorini elettrici.
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Modalità ibrida
