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Vecchio 05-10-2011, 12:33   #1
simonetof
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Originariamente inviata da doctor77 Visualizza il messaggio
Per limiti strutturali intendi quelli dovuti al telelever/paralever?
Si, e quelli relativi alla "dimensione" della moto, oltre che dal peso.
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
simonetof non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2011, 14:52   #2
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da simonetof Visualizza il messaggio
Si, e quelli relativi alla "dimensione" della moto, oltre che dal peso.
Questo è il "problema", non puoi pretendere che si comporti come una Street Triple: resta una moto lunga e pesante, bella nel misto veloce e medio...ma sui tornanti...soffre
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
paolo chiaraluna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2011, 15:25   #3
doctor77
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ubicazione: Moncalieri (Torino)
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna Visualizza il messaggio
Questo è il "problema", non puoi pretendere che si comporti come una Street Triple: resta una moto lunga e pesante, bella nel misto veloce e medio...ma sui tornanti...soffre
Infatti come ho scritto prima, è proprio sui tornanti e sul lento che soffro, tanto da pensare di non essere più capace di andare in moto
e poi a parte il peso e l'interasse più lungo, perchè il telelever rappresenta un limite sulla maneggevolezza della moto?
doctor77 non è in linea   Rispondi quotando
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