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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-09-2011, 10:21   #26
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Il Tenerè di quel modello, identificato come 1VJ , aveva un motore diverso dalla contemporanea XT perchè il carter ha gli attacchi per il motorino di avviamento che la XT avrebbe montato solo alcuni anni dopo. Il motore era dotato di un radiatore dell'olio posto in posizione riparata a dx del serbatoio, anche il telaio è specifico inquanto non ha il sistema "oil in frame" della XT per poter renderlo piu robusto ed il serbatoio dell'olio (motore a carter secco) è ospitato nella triangolazione posteriore del telaio. Anche il filtro aria è in posizione diversa rispetto alla XT, la XT lo ha dietro uno dei fianchetti mentre il Tenerè 1VJ lo ha sotto il serbatoio il posizione piu alta e riparata. Nella XT poi la batteria, piu piccola, è ospitata dietro un fianchetto dove nella Tenerè c'è il serbatoio dell'olio, nel Tenerè la batteria è in posizione protetta sotto la sella ed è piu grande per via dell'avviamento elettrico.

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Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-2011, 11:20   #27
Elsentenza
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GRANDE!
assieme al TT fu il mio sogno da piccolo...
mi sono appassionato alle moto grazie al tenerè (e al grizzly 50!)

Grande acquisto complimenti
__________________
ADV1200 & rocknroll!


GS1200 30° ADV -EX GS800 alpine White -EX TT600
Elsentenza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2011, 21:56   #28
77moto
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Sep 2011
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Originariamente inviata da Muttley Visualizza il messaggio
Il Tenerè di quel modello, identificato come 1VJ , aveva un motore diverso dalla contemporanea XT perchè il carter ha gli attacchi per il motorino di avviamento che la XT avrebbe montato solo alcuni anni dopo. Il motore era dotato di un radiatore dell'olio posto in posizione riparata a dx del serbatoio, anche il telaio è specifico inquanto non ha il sistema "oil in frame" della XT per poter renderlo piu robusto ed il serbatoio dell'olio (motore a carter secco) è ospitato nella triangolazione posteriore del telaio. Anche il filtro aria è in posizione diversa rispetto alla XT, la XT lo ha dietro uno dei fianchetti mentre il Tenerè 1VJ lo ha sotto il serbatoio il posizione piu alta e riparata. Nella XT poi la batteria, piu piccola, è ospitata dietro un fianchetto dove nella Tenerè c'è il serbatoio dell'olio, nel Tenerè la batteria è in posizione protetta sotto la sella ed è piu grande per via dell'avviamento elettrico.
Cazzarola, ne sai più tu che la Yamaha stessa!!!!


BMW R 1200 R "2011"
77moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2011, 22:10   #29
iedi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: tra il Po ed il Cerreto
Messaggi: 80
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anch'io sto cercando qualcosa del genere. sto aspettando l'occasione...... prima o poi arriva
__________________
testaquedra
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Vecchio 02-10-2011, 22:53   #30
77moto
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Sep 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 334
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Anche io se ne trovassi una la prenderei. Ma poi pensandoci bene , che ci faccio ? Oltre alla R ho in garage una Guzzi T5 che ho comprato 2 anni fa e che ho trasformato in una café racer. Pago l'assicurazione e ci faccio si e no 500 ( cinquecento ) km l'anno. Quest' anno forse pure meno. Sono un appossianato di moto ma vederle ferme senza avere tempo per utilizzarle mi piange il cuore.


BMW R 1200 R "2011"
77moto non è in linea   Rispondi quotando
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