Gomme delle mie brame...

[maceio]

Originariamente inviata da LP-65

Meglio delle SS...mmm mi incuriosiscono non poco
Mace sapresti dire in cosa sono meglio; le SS mi paiono davvero fantastiche !

Grazie in anticipo !

PS: Circa la pressione vado sempre e solo di libretto.

Ciao Luigi, ecco il 3d (post 25)dove ho segnalato le mie impressioni sulle conti.
nel frattempo ho fatto un altro bel giro e oltre a confermare il tutto aggiungo la super performance nei cambi di direzione di qs gomma.
lamps


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=330888

[LP-65]

Grazie Giulio, ho letto il tuo "test report"
Se ho capito bene sono più graduali in discesa (dalla descrizione da te fatta mi hai fatto ricordare le Bridgestone BT-016) e presumo quindi abbiamo un profilo meno "appuntito" delle SS. Temo che non facciano per me; se c'é proprio una cosa che mi fa impazzire delle SS é appunto quella possibilità che offrono di buttarsi (quasi cadere) in piega con rapidità per poi risalire altrettanto repentinamente...una vera goduria nel "pif-paf"! Su una moto come la nostra conferiscono quella maneggevolezza e quella velocità nell'impostazione e nei cambi che a me piace moltissimo. Mi sa che il prossimo treno sara ancora SportSmart.

[maceio]

Luigi, mai provate le bt 016......
in effetti cio' che dici e' corretto, con le conti nn ho la sensazione che la moto "cada" mentre piego.
forse, io essendo parecchio timoroso mi trovo meglio con le conti proprio x qs.
avrei voglia di provare 1 moto con ant tradizionale x vivere la differenza col kappa.
se ricordo bene con l r6 mai avuto problemi del genere.

cmq io con le ss mi son trovato benissimo, arrivate alle tele ho voluto provare qs.

lamps

[lastampa.marco]

io ho montato a luglio le ultime michelin 2ct, si chiamano road, sono bimescola, dure al centro e media ai lati, e sopratutto il gommista mi ha garantito una durata di circa 10.000 km, ....il mio giudizio personale è ottimo..., costo 280,00 euro, fino ad ora ci ho fatto 4000 km circa, calcolando la vacanza in moto dove ho fatto circa 2500 km, in due con bauletto da 46 lt, e borse laterali, più morosa al seguito, al centro non si nota nessun tipo di appiattimento, provate veramente a ferro e fuoco 2 settimane fa in quel del passo del Maloja...eravamo sempre in due e piegando sono arrivato fino in fondo al bordo della posteriore (forse manca qualche millimetro....!!!) tiene veramente bene, ti da molta confidenza soprattutto all'anteriore... nonostante siano molto intagliate....

[Erik Scabbia]

ciao Maceio
lo so ma stiamo a guardare a tutto quello che non è omologato e che abbiamo montato sulle nostre K la vedo dura quando sui passi ti ferma la forestale ......

[maceio]

Originariamente inviata da Erik Scabbia

ciao Maceio
lo so ma stiamo a guardare a tutto quello che non è omologato e che abbiamo montato sulle nostre K la vedo dura quando sui passi ti ferma la forestale ......

Ciao Erik,
ero certo che tu ne fossi al corrente, ma e' giusto precisarlo onde evitare che qcuno le monti senza saperlo!!!
cmq occhio, xe' al di la della multa/sequestro in caso di "sfi.ga" l'assicurazione nn risponde!!!

[samyx]

Originariamente inviata da maceio

montate da 300km mi ci trovo benissimo, molto meglio delle sportsmart.
pressione cosa metti quando sei solo???

2.5 2.9...come da libretto...

[samyx]

Comunque trovo molta differenza con le metzeler ke montavo sul 1200....era molto + dura da buttare in piega...con queste va giu liscia che e' un piacere..non sembra nemmeno ke pesi + di 2 quintali. Poi magari dal 1200 al 1300 entra in gioco anche l'inclinazione diversa del canotto sterzo, che so che in questa versiona e' cambiata

[maceio]

Originariamente inviata da samyx

Comunque trovo molta differenza con le metzeler ke montavo sul 1200....era molto + dura da buttare in piega...con queste va giu liscia che e' un piacere..non sembra nemmeno ke pesi + di 2 quintali. Poi magari dal 1200 al 1300 entra in gioco anche l'inclinazione diversa del canotto sterzo, che so che in questa versiona e' cambiata

io ho la 1200 e con le conti ho trovato proprio cio' che hai sottolineato tu.
sikuramente sulla 1300 ancora meglio.

lamps

[lello82]

Babbo quindi meglio le conti delle dunlop!?

[maceio]

figliolo x me si, diciamo anche che ci ho fatto solo 1500 km con le conti ma se arrivano come le sportsmart sono strafelice......

[kappaerre]

Originariamente inviata da samyx

Comunque trovo molta differenza con le metzeler ke montavo sul 1200....era molto + dura da buttare in piega...con queste va giu liscia che e' un piacere..non sembra nemmeno ke pesi + di 2 quintali. Poi magari dal 1200 al 1300 entra in gioco anche l'inclinazione diversa del canotto sterzo, che so che in questa versiona e' cambiata

Anche il profilo Dello pneumatico e diverso il 1300 ha il 55 invece del 50 poi se si ha il 180 cambiav ancora
Tu Giulio hai la 180 che e ancora più svelta del 190

[Saponetta]

Stavo pensando quasi quasi di provare un'accoppiata SportSmart ant + RoadSmart post.

[EnricoSL900]

Io certe accoppiate le facevo un po'di tempo fa, ma mi trovavo sempre con l'anteriore scalinato e il posteriore ancora buono. Andavo avanti, ma da un certo punto in poi il piacere di guida era quel che era.

Ora sono al secondo treno completo di Roadsmart, e il terzo è già dal gommista in attesa del cambio. Solo che la durata sta andando oltre le mie più rosee previsioni: sono a 9200 chilometri e ne hanno ancora un po'...

[Saponetta]

Con le Road avevo fatto 12K all'ant e quasi 9k al post. Gomme ottime di cui ho scritto solo bene. Sono le uniche con le quali ero arrivato alla fine con il profilo come se fossero nuove, cioè ZERO spiattellamento.
Per smanettare ovviamente sono meglio le Sport (di cui ho iniziato il 3 treno). Perèò per fargli fare 6.500 dietro devi stare attento a non pestare troppo sull'accelleratore sul dritto e comunque si spiattella lo stesso.

[maceio]

Originariamente inviata da kappaerre

Anche il profilo Dello pneumatico e diverso il 1300 ha il 55 invece del 50 poi se si ha il 180 cambiav ancora
Tu Giulio hai la 180 che e ancora più svelta del 190

Giorgio, certo, hai ragione ma la sensazione migliore che ho e' cmq sempre col 180.....

[enriko83]

ma tu Maceio hai il cerchio stretto????

[lello82]

Babbo sportattack o roadattack!?

[maceio]

Originariamente inviata da lello82

Babbo sportattack o roadattack!?

figliolo, maremma boia ho le sportattak!!!!!!!!!!!!!!: mad:

[maceio]

Originariamente inviata da enriko83

ma tu Maceio hai il cerchio stretto????

cosa e' il cerchio stretto?????
ho il 180, xo' la m........ grande!!!!!!!!!!!!!!

[EnricoSL900]

I cerchi standard della Kappa hanno un posteriore di mezzo pollice (mi pare) più stretto rispetto agli Sport. Per questo motivo sui cerchi standard con tutta probabilità il 180 lavora meglio del 190 e viceversa sugli Sport...

[enriko83]

Infatti chiedevo propio questo a Maceio...
il cerchio stretto intendo quello standart,non quello sport!
anche io monto le pirelli angel con 180 posteriore infatti la gomma sul cerchio sport rimane meno tonda quindi più aperta..l'unica cosa che mi scoccia nn sapere è se il prossimo treno dovrei continuare a montare il 180 posteriore oppure montare il 190 e guadagnare in stabilità sui curvoni!dato che il 180 non lavora come dovrebbe!che ne pensate voi?

[EnricoSL900]

Io sul cerchio Sport un 180 non ce l'ho mai montato e sinceramente non ce lo monterei. Rimane un po'troppo "tirato", mi sa...

[samyx]

Ho notato un certo "effetto saponetta" delle sport attack in questi giorni di uso con temperature un po' bassine...non mi danno molto affidamento...per esempio a gomma tiepida...ma non proprio fredda...ho provato a spalancare in maniera un po' allegra in seconda e mi son trovato a scivolare col posteriore di traverso...per carita'...poi magari mi faceva lo stesso effetto con un paio di M5 eh...pero'...ho preso uno spaghetto....

[marzo57]

Ciao,posso confermare che con le temperature un pò più basse di questi
giorni,le Sport Attack,tendono se non calde..calde a derapare un pò
ed io non sono per niente smanettone...fate attenzione

Doppio lampsss...