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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-09-2011, 16:46   #126
Sandrin
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D'accordo con Commodoro: una er-6, er-5 o cb500, anche suzuki 500 sono ottime motine per imparare.

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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 22-09-2011, 16:49   #127
Hedonism
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non me ne vogliate ma la V7 dal vivo e' proprio povera povera...

volesse rivenderla forse e' meglio questa,



prova
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Vecchio 22-09-2011, 17:00   #128
branchen
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G650GS secondo me è ideale per cominciare, ma ancora meglio una Honda CB500 (meglio CBF 500 per via del monoammortizzatore e delle gomme con misure più moderne).
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 22-09-2011, 17:02   #129
Commodoro
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non me ne vogliate ma la V7 dal vivo e' proprio povera povera...

volesse rivenderla forse e' meglio questa,
Si certo cilindrata peso e costo perfettamente adatti ad una neofita. Senza contare che è e resterà sempre un cancello dalle inesistenti doti ciclistiche.

La v7 ce l'aveva una ragazza al corso dello scorso we ed è proprio carina e anche molto piacevole da guidare.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 22-09-2011, 17:08   #130
mattgas
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 22-09-2011, 17:35   #131
Foggy
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Poi se uno/a si applica dopo poco ci si può fare questo.....
http://www.moto.it/video-foto/index....1&mmvid=254890
lo faccio tutte le mattine prima di venir al lavoro col DR-Z, regolarmente (come andare di corpo)

mi piace farlo a mente fresca....
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Alessandro Lazise3294274242
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Vecchio 22-09-2011, 18:31   #132
Hedonism
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Si certo cilindrata peso e costo perfettamente adatti ad una neofita. Senza contare che è e resterà sempre un cancello dalle inesistenti doti ciclistiche.
per andare a spasso va benissimo, quello che spendi in piu' sicuramente lo recuperi, la V7 secondo me farà una gran fatica a permutarla.

inoltre la 883 Iron e' molto ma molto piu' bassa.

oppure una Bonneville

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Vecchio 22-09-2011, 18:47   #133
MBrider
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Se però poi c'è da fare il viaggio con ste moto è uno strazio...senza contare la scarsa capacità di carico.
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Matteo

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Vecchio 22-09-2011, 18:58   #134
noiseiskinky
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Se però poi c'è da fare il viaggio con ste moto è uno strazio...senza contare la scarsa capacità di carico.

certo certo

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Vecchio 22-09-2011, 19:00   #135
BIZZO
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Ciao, una mia amica, che ha più o meno la tua statura, ha iniziato con questa ed è molto contenta anche perché costa veramente poco......
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Il motto del mio amico: macchina tedesca, moto giapponese, figa a pagamento EN TSI MAI A PE'...!!
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Vecchio 22-09-2011, 19:02   #136
pacpeter
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forse è più importante che lei abbia una moto facile almeno all'inizio piuttosto che una da grandi viaggi.

tu cosa proporresti?
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Vecchio 22-09-2011, 19:08   #137
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Che poi si faccia tutto con quasi tutto, è un altro discorso, e sono d'accordo..però per iniziare, soprattutto una ragazza, magari predilige una maggior comodità.
Quindi, forse è meglio una f o g650gs, rispetto ad una bonnie, considerando anche la possibilità di avere le relative e comode valigie bmw.
Se poi dovessi essere io al suo posto, sicuramente prenderei la bonnie o la guzzi o la 883..ma solo per un mio gusto, non certo in base ad una ratio.
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Vecchio 22-09-2011, 19:11   #138
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forse è più importante che lei abbia una moto facile almeno all'inizio piuttosto che una da grandi viaggi.

tu cosa proporresti?
la bonnie e' stata la prima moto di mia moglie, e nel giro di poco (presa in gennaio) siamo partiti per la Turchia, l'anno seguente per la spagna

bonneville, v7 et similia, oltre alle su citate "moderne" factotum (gladius, xj6, er6n etc) sono ottime moto

la rivendibilita' mi pare un problema da non porsi necessariamente adesso, se trova la moto che le piace e che fa al caso suo perche' dovrebbe pensare a cambiarla?

sull'impermutabilita' della V7 non saprei, pero' credo che al momento almeno sia piuttosto semplice rivenderla a un privato (basta mettere gli annunci nei posto giusti )
bonneville e 883 si trovano anche a buoni prezzi, l'883 secondo me pesa troppo, oltre 240kg, anche se bassa non la muovi agevolemente
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Vecchio 22-09-2011, 19:32   #139
varamukk
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ZK, per un attimo mi è sembrata la White..!
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Vecchio 22-09-2011, 19:38   #140
SKITO
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non me ne vogliate
Ha grinta e personalità da vendere non c'è niente di paragonabile
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 22-09-2011, 19:39   #141
SKITO
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ma non è lei ?
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Vecchio 22-09-2011, 19:55   #142
MBrider
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Io ho proposto la V7 racer...
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Matteo

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Vecchio 22-09-2011, 19:55   #143
gourmy
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la v7 è bellissima!!!!! e mi sembra anche piccola e maneggevole...
sconsigliata per i viaggi???
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BONNY T100
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Vecchio 22-09-2011, 20:01   #144
SKITO
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anche per l'affidabilità (purtroppo) e la qualità costruttiva è sono mediocre
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Vecchio 22-09-2011, 20:35   #145
LuMo86
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Ma.. la V7 è bella, certo.. però io i miei dubbi sulle sue potenzialità come tourer li ho già espressi in un'altro tread (non odiatemi Guzzisti).
Se ti piaciono le enduro stradali resterei sui modelli citati (aggiungerei la nuova V-Strom Suzuky magari..). Io le ho scelte in quanto divertenti e versatili [ginocchio a terra con l'F650..spettacolo!]
Se sei una "tranquilla" Guzzi è meglio, se sei sportiva (e coraggiosa/smaliziata) anche la Hornet nuova non è male allora
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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Vecchio 22-09-2011, 20:55   #146
fastfreddy
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1) non diciamo kazzate: lo sanno tutti che con una Guzzi si torna sempre a casa

2) di V7 se ne trovano anche usate; poche ma ci sono

3) le JAP x neofiti sono moto anonime

4)
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> 58
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Vecchio 22-09-2011, 21:12   #147
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con una Guzzi si torna sempre a casa
per tornare ci torni ... è il come che mi preoccupa ...
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Vecchio 22-09-2011, 21:16   #148
fastfreddy
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sferragliando, con i GS che ti passano sulle orecchie ma ci torni ...il V-Twin nelle sue varie declinazioni sarà un ferro vecchio ma almeno è affidabile
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> 58
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Vecchio 22-09-2011, 21:48   #149
lucar
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scusami gourmy, ma toglimi una curiosità: precedenti esperienze a 2 ruote????? hai avuto un ciao, uno scooter, una vespa????????
se la risposta fosse negativa ripeto quello che ho già scritto nelle altre mie risposte....
capisco che tu abbia la scimmia sulle spalle ma non prendere assolutamente una moto nuova!!!!!!! non hai esperienza, non conosci le tue esigenze e non sai se sarà quella giusta per te... lascia stare bmw guzzi etc prendi una jappo bicilindrica ( per i motivi già esposti) usata che dopo 1 anno la rivendi perdendoci si e no 500 euro...
senza offesa ma mi sembra di leggere in questo 3d la ricerca di un consiglio per una giacca da moto.. ;-)
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Vecchio 22-09-2011, 22:17   #150
Hedonism
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io mi sono forse sbilanciato troppo, però se la ns. amica ha una mezza idea, farebbe bene a dircelo, almeno si lavora su quella.

per il resto, la V7 la reputo la peggiore scelta tra tutte le proposte, andrebbe bene come moto di "fine carriera" la compri e te la tiene finche dura (potenzialmente tanto).

ma come prima moto, e quindi probabilmente destinata a successiva rivendita, ti consiglirei o un usato tenuto bene (per limitare la perdita in fase di cessione) oppure una moto con molto mercato o "appeal", almeno oggi; ossia monster, o h-d, la bonneville per quanto mi piaccia potrebbe anche essere difficoltosa da vendere.

il consiglio che posso darti e': " a costo di sbagliare acquisto, compra la moto che ti piace, nella condizione che preferisci", fa tutto espeienza, certo non mi tornare a casa con una 1198 però!!!

va bene anche il nuovo, mai comprato "prime guide" usate, neanche il 125 da ragazzino, se l'appoggi in terra la rimetti a posto.

non rovinarti il gusto di guardarti la moto, perche' magari e' già "ciancicata"
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