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Vecchio 19-09-2011, 12:17   #51
lucar
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Argomenta... Sono indeciso tra quelle e roadsmart ..

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Vecchio 19-09-2011, 13:33   #52
zymarcello
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..allora i K60 per la GS, il mio amico Marco detto "Gommino" di Rossi Gomme, Casalgrande RE, me li monta a 250,00€ tondi. Lunedì gli arrivano 2 coppie... 1 la monto io, l'altra è disponibile...

!! V_ !!
Paketa, poi aggiornaci su come vanno! sono molto curioso...
....soprattutto per l'asfalto bagnato..

ciaoo
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Vecchio 19-09-2011, 13:35   #53
Ruvido
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Troppo veloci, troppo sensibili, sterzo leggero, devi solo "sfiorarlo", nei tornanti o curve strette a gomito da' la sensazione di "cadere dentro"!
Vanno bene solo nei curvoni ampi e veloci dove sono chirurgiche e la linea non devia di un mm da quella voluta, a patto peró di non appoggiarsi troppo al manubrio. (se hai un passeggero che tende ad appoggiarsi la moto ti scappa via perché hai dato troppo input al manubrio) La mescola è buona.
Insomma, sabato a guidare sembravo più brocco di quello che sono! Una cosa imbarazzante.
MAI avuto paura prima di sabato di guidare con l'acqua. Ad un certo punto ho detto a Pirinini & CO di andare pure avanti, perché tra visiera appannata (dimenticato quella antifog) e le gomme...... ;-(
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Vecchio 19-09-2011, 13:39   #54
lucar
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Per avere un idea cosa monti di solito?
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Vecchio 19-09-2011, 13:53   #55
alpi82
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so che monti le tr91 se mai cambi fammi sapere come ti trovi ciao
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Vecchio 19-09-2011, 14:10   #56
Ruvido
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Vecchio 19-09-2011, 14:18   #57
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quello che dice Ruvido è quello che mi ha detto un amico che viene dalle Tourance Exp
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Vecchio 19-09-2011, 14:39   #58
blacksurfer
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che bello leggersi questi 3d kilometrici quando si è prossimi al cambio gomme...
se prima ero indeciso... ora lo sono di più!

Le mie Anakee II sono alla frutta ( 10000 km. circa e pochi mm. di battistrada...). Abbandonata l'idea di passare a gomme più stradali, penso ricomprerò quelle...
Volevo provare le Dunlop TR91 , ma il profilo soprattutto dell'anteriore mi sembra diverso ... sbaglio?
Chi le ha provate tutt'e due , che dice ?
Quali scaldano prima? quali garantiscono più grip sull'asciutto?
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Vecchio 19-09-2011, 15:29   #59
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?
vengo da 2 treni di Anakee2 ed ora sono prossimo al cambio gomme, metterò il 3° treno di Anakee2

mi son trovato molto bene in ogni condizione meteo e ogni tipo di strada (anche sterrato leggero)
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Vecchio 19-09-2011, 15:42   #60
lucar
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che bello leggersi questi 3d kilometrici quando si è prossimi al cambio gomme...
se prima ero indeciso... ora lo sono di più! ?
di anakee tra 1 e 2 ne avrò montati 15 treni... imho ottime gomme per gs, forse le migliori ... ma con un qualche limite dovuto alla carcassa morbida sul veloce..
monto tr91 da 2 treni gomma completamente differente, più rigida e meno confortevole sulle strade sconnesse ma estremamente più precisa....
durata identica
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Vecchio 19-09-2011, 15:46   #61
ronny
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io ho avuto 2treni di tourance km medio 8-9000 ed erano alla frutta tutte e due,da allora ho messo sotto il 4°treno di anakee 2, km medio 13-15000 e vanno che è una meraviglianon le cambierei per nessuna altra gomma costo tourance montate dalle mie parti 220euro, anakee 2 240euro....per 20euro non cè paragone....
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Vecchio 19-09-2011, 16:13   #62
alpi82
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la anakee sarà una gran gomma ma è troppo rumorosa
preferisco una gomma un pelo meno confortevole come la tr91 ma almeno silenziosa e molto molto performante
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Vecchio 19-09-2011, 17:05   #63
krugia
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la anakee sarà una gran gomma ma è troppo rumorosa
preferisco una gomma un pelo meno confortevole come la tr91 ma almeno silenziosa e molto molto performante

per come la vedo io la gomma confortevole su una enduro stradale è un discorso senza senso, è una moto nata per montare gomme molto scolpite, senza ricorrere necessariamente ai tassellati (per fare all'occorrenza anche sterrato leggero o strade bianche).

se voglio il confort allora mi compro un bel R1200R con gomme stradali molto silenziose, la uso solo su asfalto ed ho risolto il problema.

tutto questo secondo il mio pensiero
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Vecchio 19-09-2011, 17:16   #64
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D'accordo con il pensiero di Krugia...
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Vecchio 19-09-2011, 17:27   #65
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dalle anakee 2 sono passato sabato alle dunlop TR91. ho fatto 30km per cui devo ancora capirle. Intanto posto 2 foto... ecco cosa porta un w.e. di pioggia:
http://img545.imageshack.us/img545/9634/img00501.jpg
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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
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Vecchio 19-09-2011, 18:38   #66
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...Marcello!!! checcifai con le gomme???........
Gigi per star dietro alla Berry su e giu per i colli francesi .... Ne' micca semplice ne , ha uno stile di guida da pistaiola col Ninja + 10 faccine
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 19-09-2011, 18:41   #67
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ha uno stile di guida da pistaiola col Ninja

...ahahahhahahahahahah!!....falla correre!!.....ma..........a piedi!!!


Marcy...prova le TR91....e poi mi dirai!!
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 19-09-2011, 20:49   #68
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Troppo veloci, troppo sensibili, sterzo leggero, devi solo "sfiorarlo", nei tornanti o curve strette a gomito da' la sensazione di "cadere dentro"!......Ad un certo punto ho detto a Pirinini & CO di andare pure avanti, perché tra visiera appannata (dimenticato quella antifog) e le gomme...... ;-(
ti riferisci alle K60?
ciaoo
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Vecchio 19-09-2011, 20:56   #69
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Gas 41 cosa hai usato e in che modo hai operato?
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Vecchio 19-09-2011, 21:02   #70
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Originariamente inviata da krugia Visualizza il messaggio
per come la vedo io la gomma confortevole su una enduro stradale è un discorso senza senso, è una moto nata per montare gomme molto scolpite, senza ricorrere necessariamente ai tassellati (per fare all'occorrenza anche sterrato leggero o strade bianche).

se voglio il confort allora mi compro un bel R1200R con gomme stradali molto silenziose, la uso solo su asfalto ed ho risolto il problema.

tutto questo secondo il mio pensiero
infatti il mio pensiero è uguale al tuo volevo solo dire che per me la anakee è si una gran gomma ma troppo rumorosa non si può viaggiare con tutto quel wroom wroom preferisco una gomma che sia un pelino più rigida di carcassa e quindi meno confortevole ma molto più silenziosa come la tr91
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Vecchio 19-09-2011, 22:00   #71
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ha uno stile di guida da pistaiola col Ninja + 10 faccine
....siete due rincoioniti.....:-/

PS scusa l'OT stuka.....
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Vecchio 19-09-2011, 22:11   #72
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Originariamente inviata da alpi82 Visualizza il messaggio
infatti il mio pensiero è uguale al tuo volevo solo dire che per me la anakee è si una gran gomma ma troppo rumorosa non si può viaggiare con tutto quel wroom wroom preferisco una gomma che sia un pelino più rigida di carcassa e quindi meno confortevole ma molto più silenziosa come la tr91
io sinceramente non sento tutto questo gran rumore, forse mi trovo talmente bene con le Anakee2 che il rumore non lo sento

comunque rispetto le opinioni altrui quindi ad ognuno la gomma che preferisce
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Vecchio 20-09-2011, 08:52   #73
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Gas 41 cosa hai usato e in che modo hai operato?
Un pennarello tipo uni-posca ma non su base ad acqua ma su base acrilica... almeno è questo che mi ha detto il tizio del negozio. dovrebbe essere + resistente ... vediamo cosa succede.
L'esecuzione è stata semplice: ripassi l' interno delle scritte in rillievo, è quasi impossibile sbavare perchè il contorno di ogni lettera è più rialzato rispetto all' interno e permette di contenere il colore. Ci vuole un poì di pazienza comunque.

Ciao.
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Vecchio 20-09-2011, 12:35   #74
krugia
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dalle anakee 2 sono passato sabato alle dunlop TR91. ho fatto 30km per cui devo ancora capirle. Intanto posto 2 foto... ecco cosa porta un w.e. di pioggia:
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Vecchio 20-09-2011, 13:31   #75
Buso63
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Oggi vado dal calzolaio a tirar giu le tourance EXP arrivate a fine vita e metto su le TR91, a breve le impressioni...

è il primo cambio di "casa", vengo un un treno di tourance normali e due EXP... vedremo
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....

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