Quali sono le gomme migliori ?

[zingaro66]

siamo alle solite,stesse moto,stesse gomme ma come sempre il consumo è legato allo stile di guida....

[Gigi]

io ho da 2000 km PR3 fantastiche !!!!

Cosa penso mentre sono sulla mia moto ?
sempre è solo ad una cosa meravigliosa la ........!!!!!!!!


gigi

[OTTORENATO]

Pr3 all'inizio facevano un rumorino di rotolamento a 50Km/h .!..con il passare dei km si sono sistemate ora si viaggia sul velluto silenziosissime..

Sono Passato da Nik gomme con un amico due settimane fa ( anche lui sul K1300R ha messe su le Pr3 ) gli ho fatto vedere le mie gomme come sono messe ha detto sono consumate perfette,se come guidi tu (gli ho detto che sono andato a farmi un giretto in pista )durano cosi tanto sai che qualche altro che guida più tranquillo arriverà anche a fare 20.000 km.
Poi entrando gli ho chiesto di queste tanto decantate Bridgestone BT023.?
(el me ha dito....assa stare ..che dopo un paro de curve te te trovi in tera come che te guidi ti a moto ) prese in mano sono durissime di carcassa che sembrano di legno.. un vero plasticone)
Noi siamo abituati a viaggiare in prima classe con le morbidissime Pr3.

Ciao.

[carlo.moto]

Originariamente inviata da robertag

infatti non sono le gomme ma le risonanze innestate dal boxer sulle plastiche.. prima ho avuto anch'io per 2 volte le Z6

Ho verificato,anche io ho le Z6 e quoto

2 treni di Z6 e direi che entrambi verso i 6.000 km non erano più' affidabili nella guida sportiva, molto rumorosi in curva, con l'effetto risonanza nel cupolino, e visto che lo facevano solo in curva, direi che senz'altro la causa e' lo scalinamento.
Ora ho fatto 10.000 km con le PR3, veramente silenziose; cominciano a cedere un po' se strapazzate, penso che le cambierò' a breve, anche se visivamente porrebbero durare ancora 2/3.000.

[jumpy]

Io trovo ottime le PR3: ho già fatto 11.500 km. Sono molto meno rumorose della Battlax. Solo ora comincia ad essere un po' rumorosa l'anteriore, forse per via delle lamelle che tendono a spiattellare.

Ciao a tutti

[esantic]

Z6 su moto nuova, 10.000 km
P3 altri 10.000 km
ora Z8 ora con 2.000 km

con tutti questi pneumatici non ho mai riscontrato rumori, ancora buone a 10.000 km ma cambiate perché diventate molto meno maneggevoli

[Doppiolampeggio]

Io non dico niente perchè PURTROPPO l'ho ritirata con le STUPENDIDISSIME
Battlax BT 021 e nemmeno le 023, confermo che sono durissime e che non vedo l'ora di cambiarle.

[wedgetail]

Da 2000 km ho su le Metzeler Z8 Interact. Fino ad adesso sono molto silenziose.Sono ben appoggiate, non cascano dentro la curva.L'anteriore
e'omogeneo ad ogni angolo di piega,la moto scende in piega e si rialza
"rotonda".Vedremo quanto durano.Arrivo da 15000 km con Pirelli Angel ST
altrettanto silenziose ma cascano troppo dentro la curva o rotonde e stai
li sempre a correggere la traiettoria.Penso sia dovuto al profilo appuntito.

[robertag]

comfermo le impressioni su Z8... oserei definirle neutre con qualsiasi inclinazione...
per me e per ora uno spettacolo...

[Claudio Piccolo]

lo stesso le PR3, anzi meglio.............................

[MEMOTTO]

Michelin PR3 ho fatto 7000km sono poco consumate,e soprattutto consumate uniformemente. Sono molto soddisfatto.Ciao a tutti

[Oban]

Metz Z8 da 4.000 Km.
Neutre, silenziose, sicure. Per il mio stile di guida "da buon padre di famiglia" sono perfette, come lo erano d'altra parte le precedenti Z6. Lascio volentieri le P3 a chi consuma fino all'ultimo mm di battistrada.

[maxriccio]

Beh io sono un padre, anzi un nonno di famiglia, non è detto che con le PR3 si debbano fare le corse, sono gomme sicure e maneggevoli, però un pò di rumore lo fanno...

[paolo2145]

I primi 12mila li ho fatti con i Dunlop GP Sporrtmax di primo equipaggiamento.
Due le critiche:
-rumore di rotolamento fastidioso, specie senza passeggero, proveniente dalla zona cruscotto intorno agli 80 km/h
- calo repentino del posteriore intorno agli 8mila500: ero nella Svezia centrale in direzione sud, circa 800 km quel giorno, alla sera di colpo il posteriore aveva la zona centrale fuori legge; mi ha comunque portato a casa, non senza timore di essere pizzicato dalla polizia che in Germania mi si è avvicinata durante un rifornimento per chiedere i documenti a un'auto a fianco.

Ora ho i PR3, ho fatto solo un migliaio di km dato che in agosto ho fatto la Norvegia Meridionale in auto

http://www.paolo2145.com/norge_II/

e rientrato mi sono ammalato (1 mesetto fermo per calcolosi renale, 2 piccoli interventi, posizionamento di due stent ureterali che mi toglieranno martedì); per ora posso dire: si gira sul velluto, niente rumore proveniente dalla zona cruscotto, moto superagile.

Venerdi dovrei essere pronto per riprendere l'attività.

paolo

[Maxrcs]

Io ho le Battlax
Di primo equipaggiamento, circa 10.000km e devo dire ora si sente un lieve rumore di rotolamento, alla vista le gomme sono perfette probabilmente dureranno anocra molto, non posso dire che siano delle gomme sportive, anzi. SIcuramente sono pensate per una touring in quanto anche carichi in due la moto non si scompone mai, ma di contro non mi danno una piena fiducia se comincio ad aumentare il ritmo, da solo, magari cercando velocemente la corda della curva sento un po d'inierzia nella piega, mentre in uscita in accelerazione la moto non mi si è mai scomposta, come ultima cosa le sento un po rigide sulla asperità del terreno e forse questo non mi da fiducia nel spingere a fondo nelle piege...
Max

[phantomas]

Mah......
Da quando mi hanno pulito il serbatoio, pulito l'iniezione, sostituito il filtro benzina ed allineato i coirpi farfallati, ho la Bimmi che sembra che abbia un Akrapovic........
Rumorosità gomme (PR3) = 0.

[Fulch]

Percorsi 15000 km e 16000 km con due set di PR2, adesso sono a 10000 con le PR3.
Fondamentalmente son le stesse gomme, mi sembra che le 3 si consumino meno al centro del battistrada e, soprattutto, siano più rumorose sull'anteriore su asfalti rugosi particolarmentefra i 50 e i 70 km/h.

La tenuta sul bagnato la lascio provare agli esperti e a quelli che hanno il carrozziere come amico.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Fulch

La tenuta sul bagnato la lascio provare agli esperti e a quelli che hanno il carrozziere come amico.

...e il cognato primario in ortopedia.

[carlo.moto]

Claudio........Piccolo, sei .......grande!!!!!!!!

[Claudio Piccolo]

il bello è che io cellò davvero................ma sul bagnato vado piano lo stesso.

[carlo.moto]

Fai bene,meglio non fidarsi ...........dei cognati !!!!!

[Claudio Piccolo]

ecciai proprio ragggione! da quando mi ha fatto il crociato il mio ginocchio scricchiola come una porta vecchia.

[Enzino62]

Originariamente inviata da maxriccio

Beh io sono un padre, anzi un nonno di famiglia, non è detto che con le PR3 si debbano fare le corse, sono gomme sicure e maneggevoli, però un pò di rumore lo fanno...

Max,dicono tutti cosi'i fermoni,che hanno la testa sulle spalle,noi invece abbiamo le palle sulla testa

[bmwfranco]

Ho le Pr3 da un 1000 km prima le PR2. Secondo me sono più silenziose le PR3. Comunque sono fenomeni del terzo ordine. Quando sei in moto con l'aria e i rumori della strada il rumore della gomma è qualcosa di minimo. Magari le vibrazioni sono più percettibili e anche in questo senso, secondo me, la PR3 è meglio (almeno adesso che sono nuove)