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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-09-2011, 19:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 14.794
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Attendo con ansia il post di Ducati61 con relativo sondaggio per saggiare la possibilità di rilevare la Malaguti.
Chissà, considerato il prodotto, questa volte potrei non essere contrario.
Ovviamente 160 stipendi sarebbero una follia, contraria ad ogni principio logico, imprenditoriale ed economico.
Massimo una trentina di operai e la produzione di un solo 200 c.c. bellissimo, con materiali top e piuttosto costoso.
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14-09-2011, 13:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Anch'io avevo il fifty special nero. Ovviamente col 70 e la proma.
Bei tempi, avevo 14 anni.
Mi dispiace per la malaguti, ha pagato decenni di assenteismo dello stato e, forse, incapacità manageriali
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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14-09-2011, 14:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Malaguti ha avuto un buon momento con il boom dei cinquantini. E' stata una della case che hanno inventato lo scooterino "sportivo". E' stata colpita dallo stesso crollo delle vendite dei cinquantini che ha fatto praticamente fallire Aprilia nel 2004. E' sopravvissuta, ma trascinandosi fino ad oggi senza riuscire a riciclarsi nel mercato dei targati. La nuova crisi ha detto la parola "fine".
DogW
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16-09-2011, 17:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.681
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Mod. polemico On
Io non capisco chi parla di stato, politica, cina e debito pubblico in questo 3d:
mi permetto, dal basso della mia ignoranza, di ricordare che stiamo parlando di un progetto sviluppato intorno ad un motore 2T che con l'attuale normativa europea antinquinamento è giocoforza destinato a scontrarsi con i titani giapponesi che producono in thailandia o con i cinesi che producono comunque a basso costo.
A leggere certi commenti su componenti bmw "made in prc" pare l'idea vi schifi. Così come vederci portar via il lavoro. Questo è.
Perciò mi chiedo, sempre per mia ignoranza, cosa avrebbe dovuto fare lo stato?
Quote:
ha pagato decenni di assenteismo dello stato
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Mandare avanti a calci un cavallo morto?
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14-09-2011, 16:37
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
Messaggi: 164
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Fifty top + 19 pari dell'orto filtro malossi, corona e pignone, leovinci+ leva del cambio doppia per cambiare col tallone..bei ricordi.
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ADV1200 & rocknroll!
GS1200 30° ADV -EX GS800 alpine White -EX TT600
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14-09-2011, 16:51
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
Messaggi: 1.645
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Malaguti,Italjet,Malanca,Morini,Verlicchi,Paioli Meccanica,e tanti altri che da Bologna e dintorni hanno fatto e esportato in tutto il mondo moto e prodotti legati alle moto.E purtroppo altri ne seguiranno la sorte a breve.Che tristezza.
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14-09-2011, 17:13
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
Messaggi: 1.123
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Mi viene in mente che la prima volta che ho messo le marce in un mezzo a due ruote era un fifty. Azzarola.
Peccato.
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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14-09-2011, 17:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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RIP!!!!!!!!! una vera disgrazia per bologna
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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14-09-2011, 17:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
Messaggi: 3.570
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Io ho avuto l'ultimo Fifty Top a 4 marce, poi è arrivato il 3 marce e quasi subito l'era degli scooter.....e addio tubone.
Peccato che non siano riusciti a riconvertire la produzione in qualcos'altro.
Mi spiace che un altro pezzo di italia venga archiviato.
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14-09-2011, 18:56
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Io pensavo fosse nella galassia Yamaha e che andasse tutto bene, ma forse in questo momento non cè più niente che "và tutto bene" in nessun settore, boh!
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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14-09-2011, 19:24
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Scusate, alla lista è possibile aggiungere un'azienda NON motociclistica?
Se si aggiungeteci anche Irisbus (la divisione di Iveco che produce gli ottimi autobus/pullman).
E' fallita anch'essa: chiude dopo aver prodotto quest'anno solo 100 mezzi (contro i 700 di media degli anni precedenti)...
Però come dice qualcuno... va tutto bene...
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14-09-2011, 20:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.100
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diciamo che gli orientali si sono presi il mercato, ci stanno spennando e noi chiudiamo le aziende........poi verrà il momento che ci restituiranno i soldi (spero di vivere quel momento) e spero il lavoro, perchè la ruota gira! intanto Cina ed India iniziano a comprare i titoli di stato!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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14-09-2011, 20:53
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#13
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
... intanto Cina ed India iniziano a comprare i titoli di stato!
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Vero, un'altra vittima dei "mangiariso"
Per l'acquisto dei titoli Italiani, la notizia si é rivelata infondata, comprano e continueranno a comprare quelli Americani, dei nostri BOT e CCT non sanno che farsene.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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15-09-2011, 10:56
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.022
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se comprano i titoli di stato significa che dopo averci distrutto le aziende vogliono prendersi anche i nostri risparmi...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-09-2011, 13:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.524
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quando giravano i fifty io avevo preso un Malaguti RCW 50 ... una gran bella endurina raffreddata ad acqua !
Mi spiace per Malaguti, davvero .... 
secondo me buona parte della colpa è di quel cesso dello Spydermax
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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15-09-2011, 21:45
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 791
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qualcuno in europa diceva che non dovevamo avere paura della Cina perchè è un grande mercato...
Peccato che quando compri 20 e vendi 1 i conti non tornino..
Ma probabilmente ai politici qualcuno i conti li ha fatti tornare..
La Cina si è comprata il debito americano e infatti tiene gli americani per le palle.. Meglio che stiano lontani dal nostro..
Peccato per malaguti, come per tutte le altre aziende italiane costrette a chiudere!
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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16-09-2011, 16:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
se comprano i titoli di stato significa che dopo averci distrutto le aziende vogliono prendersi anche i nostri risparmi...
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... ed il nostro controllo sulle importazioni dei loro prodotti. 
Dio ci scampi dal padrone cinese
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Paolo - K12R
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14-09-2011, 20:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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almeno comprano quelli
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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16-09-2011, 12:24
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#19
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Guest
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'sta volta sarò logorroico...
MA SE non si allevano fin da piccoli non ci saranno più i motociclisti.
I piccoli motociclisti cresceranno e compreranno, 50,125,250,500 etc etc o si faranno comperare...
E NON ci sono più giovani che comprano 125, ma ditemi, per farne cosa ?
Bolli, bollini, tagliandi, assicurazioni, patenti, caschi, vestiti, una mano due mani poco carico senno... punti.
Vedo che chi si toglie il casco ha sempre la barba ed i capelli bianchi. Una velata tristezza.
Ex Baby-boom ?
Politiche restrittive e demenziali.
Ora per guidare un cinquantino bisogna avere tutto e di più.... allora... niente.
Chi compra un cinquantino oggi è fuori di testa.
...sempre secondo la mia modesta opinione.
Quando per limiti d'età saranno passate le HD e le GS di noi ex cinquantini elaborati e 125 2T...
Ci saranno solo sardomobili e bici con la pedalata (pedata?) assistita.
Ci sarà la "inspiegabile" crisi e chiusura, non solo della cara Malaguti ma anche di Ducati, Guzzi e compagni. Forse si salverà la BMW che si è data una SCOSSA ; - )
Sbaglierò ma ho il naso assai lungo, come pinocchio ; - )
Baci **p
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16-09-2011, 12:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Quote:
Originariamente inviata da paolocorrado
[...] Ci sarà la "inspiegabile" crisi e chiusura, non solo della cara Malaguti ma anche di Ducati, Guzzi e compagni. [...]
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Quella già c'è, la "crisi inspiegabile" delle case. Non è questione di svegliarsi: solo di spalle solide. È vero che la gente rinuncia a tutto tranne che al divertimento, ma se il divertimento deve diventare un impegno troppo oneroso e poco divertente (che ne so: poca affidabilità, manutenzione costosa e frequente, costi "nascosti" come i consumabili e il carburante, ...) va a finire che i poveri acquirenti si vedranno costretti a fare finta che il divertimento stia da un'altra parte. Tipo nel poker online, anziché in una sana sgroppata.
F.
__________________
Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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16-09-2011, 15:12
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2009
ubicazione: Buonconvento (SI)
Messaggi: 3.358
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Che peccato! 
La Malaguti ha segnato il mio inizio motociclistico a 6/7 anni con un minicross Grizzly; quanti ricordi, ad oggi é ancora la moto che mi ha fatto più battere il cuore.
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16-09-2011, 17:06
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.681
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Mod polemico off
Detto questo, l'RST 50 era una favola
E' un peccato che per stare al passo coi tempi certi sogni svaniscano.
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16-09-2011, 17:09
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#23
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Molto semplicemente il tempo degli assemblatori è finito.
Quando non si produce tutto o quasi in casa dai via un pezzo di margine sulla vendita, Malaguti acquistava motori dalla Minarelli, da Piaggio... Sul costo totale di uno scooter il motore "pesa" molto e quando la crisi va a mordere i già tuoi esigui margini è meglio chiudere.
BTW
Anche la Minarelli, in orbita Yamaha, non se la passa bene.
__________________
Chi non muore si rivede
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16-09-2011, 17:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Settimana scorsa in montagna:
Uploaded with ImageShack.us
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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16-09-2011, 21:19
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#25
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Guest
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Mi dispiace per la Malaguti e soprattutto per le persone che rimarranno senza lavoro . Io la vedo esattamente al contrario di come la vedi tu e non farei mai un sondaggio come per la Morini . Il motore a 2 tempi e' morto e sepolto e i cinquantini ancora di piu' ...
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