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Vecchio 05-10-2005, 10:14   #1
pidienne
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interessante anche questo:
http://www.extremworld.com/sogni/giacomo.htm
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Vecchio 05-10-2005, 11:42   #2
brewer
alias il rambo di Viganello
 
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Io sono ultrainteressato al giro
Fatemi sapere budget tempi ecc e se posso fare qualcosa epr l'organizzazione
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http://klm.imartini.it
brewer non è in linea  
Vecchio 05-10-2005, 18:52   #3
massimo s
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fa parte di uno dei miei tre progetti:
il primo Marocco, che faro il prox mese
il secondo la Transandina
il terzo Italia-Tibet-Pechino
organizziamo gente, ma io non ho le mani in pasta per visti, ecc. so solo che visto per india. 100 euro, visto per cina 100 euro. per guidare in cina e' un po problematico per la patente, e non so se pagando qualche personaggio te la rilasciano e ti lascano passare la frontiera.
ciao
Massimo s
 
Vecchio 06-10-2005, 13:26   #4
brewer
alias il rambo di Viganello
 
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Originariamente inviata da massimo s
fa parte di uno dei miei tre progetti:
il primo Marocco, che faro il prox mese
il secondo la Transandina
il terzo Italia-Tibet-Pechino
organizziamo gente, ma io non ho le mani in pasta per visti, ecc. so solo che visto per india. 100 euro, visto per cina 100 euro. per guidare in cina e' un po problematico per la patente, e non so se pagando qualche personaggio te la rilasciano e ti lascano passare la frontiera.
ciao
Massimo s
Per la cina e' un casino in generale avere il visto pero'... suggerisco questo metodo usato piu' volte
Si fa il volo con scalo ad Hong-Kong dove ci si ferma una notte.
Il primo giorno si pagano i 100 $ Us per il visto e il giorn odopo si ritira il visto per la cina. A quel punto aereo Hong-Kong Pechino e poi si scaldano i motori
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Vecchio 06-11-2005, 16:12   #5
pidienne
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Originariamente inviata da Brewer
Per la cina e' un casino in generale avere il visto pero'... suggerisco questo metodo usato piu' volte
Si fa il volo con scalo ad Hong-Kong dove ci si ferma una notte.
Il primo giorno si pagano i 100 $ Us per il visto e il giorn odopo si ritira il visto per la cina. A quel punto aereo Hong-Kong Pechino e poi si scaldano i motori
questo escamotage potrebbe essere molto utile se si volasse separatamente dalle moto.
penso invece che sarebbe opportuno, qualora possibile, volare assieme alle moto fino a pechino, da dove poi iniziare l'avventura.
questo consentirebbe di abbattere una serie di costi e attività di preparazione in italia, come ad esempio la consegna della moto da ogni dove circa un mese prima, presumibilmente a genova se via mare e a malpensa se via aerea, e il conseguente ritiro a distanza di un altro mese circa dal rientro.
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Ultima modifica di pidienne; 08-11-2005 a 11:21
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Vecchio 06-11-2005, 21:04   #6
Bob Rock
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ubicazione: where all roads lead there
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Smile

uhmmm uhmmmmm certo che è intrigante...molto intrigante...troppo...
mi terrò informato sarebbe magnifico.

Ciao
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Bob Rock non è in linea  
Vecchio 08-11-2005, 10:48   #7
ale4zon
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ubicazione: Arezzo e basta!
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Eccomi Primiano!

'stardo, stanotte non mi hai fatto dormire....


Ci ho pensato, ci ho pensato.....

Allora si vede se ce la facciamo per agosto?
Innanzitutto mi scuso se alcune delel cose che dirò son già state dette, non ho avuto tempo di leggere tutti i post, lo farò quanto prima.

Forse non è necessario appoggiarsi ad un tour operator. Ho un amico che ha una ditta tessile vicino a shangai e per iul trasporto moto potrebbe darci una grossa mano. Ma vi dico che il giro a me intrippa molto dipiù al contrario. Subisco molto il fascino dell'allontanarsi da casa....comunque di questo ne parleremo.

In questa fase le cose da fare sono le seguenti:
1. Verificare il trasporto. E a questo ci penso io.
2. Decidere da dove si passa: da escludere il sud, troppo casino, iran, iraq, afghanistan, pakistan. Nononnono. Meglio il nord, avete visto longwayround? Quindi russia kazakistan e mongolia. Non dovremmo trovarer tutta l'acqua e il fango di Ewan e Charles, loro c'erano a maggio.
3. Verificare nel dettaglio l'itinerario. Per questo ci vuole qualcuno che reperisca tutte le mappe a scala media delle zone attraversate. Inutile dire che per quella parte di mondo le russe sono le migliori. Verificare l'itinerario di massima su google earth, non avete idea dell'utilità se siete abituati a leggere foto aeree...
4. Una volta stabilito itinerario va fatta una visita a tutte le ambasciate dei paesi per conoscere le formalità ed informarsi con info fresche sulle strade, le frontiere, le zone a rischio ecc.
5 Il resto è logistica......diciamo che dovremmo arrivare a maggio con tutti i punti da 1 a 4 risolti.

Io comincio a muovermi per il punto 1, Pidienne tu vuoi sentire quanto costerebbe far rientrare (o arrivare) le moto in aereo?

Ale
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BabboAle ver. 2.0
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