R1200gs vs r1200rt

Originariamente inviata da caps

il gs e' un miracolo

....della natura ....

[Krauser]

Originariamente inviata da "Paolone"

Se non vai mai al bar e non metterai mai una ruota sullo sterrato (che poi per gli sterrati che può un GS....) io non avrei tanti dubbi, RT. Protezione, comodità, sella riscaldata, cruise control, parabrezza a regolazione elettrica sembrano cose superflue, ma se le provi dopo mancano eccome. Se sei uno che usa la moto 365 giorni l'anno.....
Poi la ruota ant. da 17 fa la differenza, molta differenza, ma qui si entra nel soggettivo.

Mah...non avere modo/voglia/pelo sullo stomaco di portare un gs in off non la rende una moto incapace di divertire, tutt'altro.
E' molto più facile di quel che sembra, basta provarci.
Poi non capisco perchè la ruota da 17 faccia la differenza per la guida stradale, ma la ruota da 19 non la faccia per la guida in fuoristrada, ma questo è un altro discorso.
Venendo all'oggetto della discussione, ragionando di pura logica, l'RT è una tourer pura senza compromessi che paga certamente in versatilità rispetto al gs, ma per un utilizzo prettamente stradale (lasciando stare dimensioni e altezze) è senza ombra di dubbio migliore.
Del resto uno giustamente compra ciò che più lo arrapa lasciando da parte tanti ragionamenti.

[caps]

il gs e' the top

[Superteso]

Volevo chiedervi:

E' nato prima il GS..... o la gallina

[caps]

il gs non e' nato , e' stato una Creazione

["Paolone"]

Originariamente inviata da Krauser

Mah...non avere modo/voglia/pelo sullo stomaco di portare un gs in off non la rende una moto incapace di divertire, tutt'altro.
E' molto più facile di quel che sembra, basta provarci.
Poi non capisco perchè la ruota da 17 faccia la differenza per la guida stradale, ma la ruota da 19 non la faccia per la guida in fuoristrada, ma questo è un altro discorso.
Venendo all'oggetto della discussione, ragionando di pura logica, l'RT è una tourer pura senza compromessi che paga certamente in versatilità rispetto al gs, ma per un utilizzo prettamente stradale (lasciando stare dimensioni e altezze) è senza ombra di dubbio migliore.
Del resto uno giustamente compra ciò che più lo arrapa lasciando da parte tanti ragionamenti.

Che la ruota da 17 faccia la differenza su strada mi pare una ovvietà e con questo non voglio dire che sia una differenza positiva o negativa, è solo un'altro modo di avere il contatto con l'asfalto......
Di sicuro la 19 la farà sullo sterrato (in questo caso personalmente parlo per teoria e non per esperienza diretta) ma non perchè la monta il GS, rende quest'ultima l'ideale per fare off. Qui si parla di strade bianche (che potrebbe fare anche una RT) e/o poco più (dove probabilmente la RT si ferma) dove può andare un GS perchè oltre non è proprio la moto ideale.
Per dimensioni una GSADV con borse montate è più ingombrante di una RT nel traffico.

Originariamente inviata da caps

il gs non e' nato , e' stato una creazione

....divina ....

[mangiafuoco]

è un dono di dio.

[1Muschio1]

... Ma infatti ... La sagra delle ovvietà ... L'rt è una gran moto ... Superiore e ottima in tanti aspetti ... Ma il Gs globalmente è più versatile.
Poi se volete fare un argine con la rt si fa ... Almeno se ne trovate uno che non sia stato reso fruibile solo come ciclopedonabile ... Ma perché comunque si dovrebbe mai farlo con una moto da turismo ? Bho?!
Poi sinceramente ... Quando andate al solito Bar ... Vuoi mettere saltare giù dal marciapiede a ruote pari ... ?!? ... Prova a farlo con L'rt ...

[mangiafuoco]

il GS è il re degli aperitivi.

Avevo dimenticato che la GS e' la piu' alta da terra di tutte le moto ...

Azz come scendo dal marciapiede ?

GS e sai quel che guidi

[Krauser]

Originariamente inviata da "Paolone"

Di sicuro la 19 la farà sullo sterrato (in questo caso personalmente parlo per teoria e non per esperienza diretta) ma non perchè la monta il GS, rende quest'ultima l'ideale per fare off. Qui si parla di strade bianche (che potrebbe fare anche una RT) e/o poco più (dove probabilmente la RT si ferma) dove può andare un GS perchè oltre non è proprio la moto ideale.
Per dimensioni una GSADV con borse montate è più ingombrante di una RT nel traffico.

non volevo fare polemica, non intendevo esprimere ciò che hai capito.
Critico sotto molteplici aspetti il gs e non è la moto ideale per fare un bel niente.

Krauser non devi giustificarti visto che hai la moto migliore ...

[1Muschio1]

GS: la moto ideale per fare un bel niente ! Fiko !

[Krauser]

GS lo specchio dell'uomo di classe , anzi di " Solo_moto_di_classe "

[caPoteAM]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Avevo dimenticato che la GS e' la piu' alta da terra di tutte le moto ...

Azz come scendo dal marciapiede ?

io oggi me lo sono ricordato

[live to ride]

Il GS è una moto del c@zzo....

















































questa ancora non l'aveva detta nessuno....

Il GS non cade , semplicemente rimbalza

[caPoteAM]

appunto piace a tanti che la cavalcano

[zonda]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Zonda.... sullo "sterrato" se la cava ...

Ci vado pure in piedi sullo sterrato con l'RT ed ogni tanto esco in derapata dai dossi!!


Ma quando mi hai visto sullo sterrato con l'RT??


P.S. : come vengono col GS le rapine in banca non vengono con nessun'altra moto, provata con un'RT a fare una rapina..... ti beccano subito.....

[marcobmw]

Originariamente inviata da chuckbird

Questa estate mi sono fatto tutta la costa adriatica pugliese da Torre Canne fino a Leuca in moto... Un percorso totalmente in off (ovviamente leggero, mica c'erano dirupi...).
La moto si è completamente imbrattata e mi sono insabbiato due volte.
...[/U]

percorso in off da torre canne a leuca ?
non so giu in salento, ma tra torre canne e brindisi al limite c'è qualche stradina bianca (ma neanche tanto......) ..... le fai in auto o in moto pure per andare al mare ..... credo si facciano tranquillamente anche con una super sportiva ...... andiamo ragazzi l'off è un'altra cosa ...... non prendiamoci in giro .....

[Krauser]

Col GS basta sfrecciare davanti alla banca... i soldi ti seguiranno ammaliati

Ultima ora ... Per mettere a posto i conti dello Stato , Giulio Tremonti ha deciso di innalzare l'IVA dal 20 al 22% solo sulle GS ..