Bloccato in Norvegia dal 28.8 K1300R 2011

[orsowow]

Sto seguendo, sgomento (e non esagero) le peripezie del collega Alan, al quale va tutta la mia solidarietà.
In occasione del mio primo Capo Nord -due BMW e due Super Ténéré di una decina di anni- ad una delle ST si allentò la catena con conseguente coinvolgimento del pignone, corona ecc. ecc.
Eravamo in terra di Norvegia, vicino Fauske.
Officina grandina ma anonima.
Come siamo arrivati, tutti -e dico tutti- hanno lasciato le loro normali occupazioni per risolvere il problema.
Dei pezzi neppure l'ombra.
Era quasi l'ora di chiusura, ma nessuno si sognò di andar via prima di aver risolto il problemone agli sconosciuti italiani.
Il proprietario si attaccò al telefono e fece una scarica di telefonate.
Alla fine scoprì che una motoslitta (mi pare la Polaris) aveva pezzi compatibili.
Salii in auto con lui e ci incamminammo per una trentina di kilometri, non so in quale direzione.
Arrivammo in un magazzino che era rimasto aperto oltre l'orario per darci i pezzi.
Pagai i ricambi e, sempre con il meccanico, tornammo in officina.
Due ore di lavoro (il pignone fu saldato all'albero, in quando era stata compromessa la filettatura) ... perfetto !
Erano passate le nove di sera quando la moto tornò in strada.
Richiesta ? 80 euro !
Ovviamente abbiamo invitato tutti a cena fuori.

Il problema non è la Norvegia, ma -mi spiace dirlo- la burocrazia BMW.

[lolly]

Originariamente inviata da Alan

Mi spiego meglio: se mi trattenessero la moto in officina per 15 giorni potendo starmene a casa mia non avrei nulla da ridire. Ma qui la situazione é ben diversa. Già ho dovuto digerire l'incazzatura per la tanto agognata vacanza ormai irrimediabilmente rovinata a causa di un guasto ad una moto di soli 5 mesi e che ha sempre sbandierato la propria affidabilità. Il guasto può capitare ed é capitato...

vorrei sottolineare questa, per il resto capisco benissimo l'amarezza che provi: io non ho mai finito un viaggio, grazie al GS

mediamente la lascio dove si trova e poi ritorno a prenderla oppure cerco qualche mezzo per portarla a casa.

Ma non viaggiavi in compagnia? non potevi salire dietro al tuo amico e continuare il viaggio mentre ti aggiustano la moto?

restar li ora come ora non serve proprio a nulla. prendi un treno e fatti la norvegia, prendi l'aereo e torna a casa, oppure perchè no, vatti a sbronzare in un locale.

[brontolo]

Originariamente inviata da mariob

(..)non mi sembra una tempistica folle...(..)

E' un tempistica folle!

Originariamente inviata da orsowow

(..)
Il problema non è la Norvegia, ma -mi spiace dirlo- la burocrazia BMW.

Ma perchè?
E' la disponibilità del tipo che gestisce l'officina a Bergen che non è stata la stessa che capitò al tuo amico.
Hanno fatto il compitino, niente di più, niente di meno!
Ripeto, mi rifiuto di credere che con un giro di telefonate il gestore dell'officina o la BMW stessa non potessero trovare un alternatore compatibile, se non proprio lo stesso, non in culo al mondo, ma quantomeno nelle vicinanze.

[mariob]

Originariamente inviata da dpelago

Dogana?

Dpelago Supertenere 1200

Dogana! La Norvegia è fuori dall'UE, e importare non è semplicissimo.

Beh Alan 15 gg per un alternatore di ricambio anche se sono a casa mi paiono un po' troppi ... Ma poi non ho capito perché non ti hanno dato una moto sostitutiva ....

[mary]

LOLLI:

perchè non avevano un alternatore di un k1300S in stock?

Un alternatore per una K 1300 non cel'ha in stok nemmeno la BMW in Germania...

[guidopiano]

Originariamente inviata da brontolo

E' la disponibilità del tipo che gestisce l'officina a Bergen .

certe situazioni le conosco bene , non in ambiente motociclistico ma in campo automobilistico e do per certo che ..... si può fare tutto ... ricordo episodi quasi paradossali e incredibili per far ripartire turisti rimasti a piedi con la loro vettura .... quindi bando alle ciance .... basta volerlo e avere quel tot di disponibilità a favore di chi è in serie difficoltà.

solo quando certe situazioni le vivi sulla tua pelle riesci a sensibilizzarti
io augurerei ai responsabili di tale officina di :

avere il WC otturato e non trovare un'idraulico per una settimana

essere dentro all'ascensore e non riuscire a comunicare con l'esterno

avere la porta blindata di casa bloccata e non trovare il fabbro

[fc4gs]

Originariamente inviata da Ducati 1961

...Ma poi non ho capito perché non ti hanno dato una moto sostitutiva ....

Sinceramente me lo sono chiesto anch'io...

[mariob]

Forse perchè non son tenuti a farlo? Non credo che tutti i conce in italia abbiamo una moto omologata pronta da dare al primo turista norvegese che ha problemi con un pezzo di ricambio...

[fc4gs]

Non vorrei sbagliarmi ma se non dispongono di una moto sostitutiva devono offrirti un auto a noleggio...

[m-dis]

Originariamente inviata da lolly

meglio se restate al bar va...

Si ma al bar sotto casa ,altrimenti mi tocca 1 sett di "ferie obbligatorie" , sempre sperando che poi mi rimborsino il dovuto

[Garzy]

Mi ripeto poichè nessuno mi ha dato risposta e forse poteva essere un'idea: il concessionario italiano non poteva smontare un alternatore da una moto in expo ed inviarlo a spese Bmw direttamente in Norvegia con spedizione urgente/celere? Penso che 1/2 gg. il pezzo sarebbe stato lì.

Effettivamente l'idea di proseguire in due sulla moto dell'amico piuttosto che rimanere a Bergen poteva essere da considerare. certo è che avrebbero dovuto rivedere la sistemazione dei bagagli per due persone su una moto sola.

[Proxy]

Originariamente inviata da Garzy

Mi ripeto poichè nessuno mi ha dato risposta e forse poteva essere un'idea: il concessionario italiano non poteva smontare un alternatore da una moto in expo ed inviarlo a spese Bmw direttamente in Norvegia con spedizione urgente/celere? Penso che 1/2 gg. il pezzo sarebbe stato lì.

Effettivamente l'idea di proseguire in due sulla moto dell'amico piuttosto che rimanere a Bergen poteva essere da considerare. certo è che avrebbero dovuto rivedere la sistemazione dei bagagli per due persone su una moto sola.

Io ho chiesto questo "servizio" (smonta una pedivella da un'alltra moto in vetrina) al mio concessionario dopo che aveva ordinato sbagliato il pezzo e dovevo partire per le ferie in moto: risultato=nulla me lo sono riparato io, in modo che tenesse per il viaggio.
In agosto i concessionari sono chiusi in italia per ferie....
Rimane poi il problema che una moto caricata per una persona normalmente non presupppone ce ne stia un'altra + bagagli, e se poi finito il giro la moto non fosse pronta? Io per un cardano sono stato in ballo 1 mese e 1 settimana....
La migliore cosa a questo punto: doveva bruciarla e fare la denuncia.

[Garzy]

Originariamente inviata da Proxy

Io ho chiesto questo "servizio" (smonta una pedivella da un'alltra moto in vetrina) al mio concessionario dopo che aveva ordinato sbagliato il pezzo e dovevo partire per le ferie in moto: risultato=nulla me lo sono riparato io, in modo che tenesse per il viaggio.
In agosto i concessionari sono chiusi in italia per ferie....
Rimane poi il problema che una moto caricata per una persona normalmente non presupppone ce ne stia un'altra + bagagli, e se poi finito il giro la moto non fosse pronta? Io per un cardano sono stato in ballo 1 mese e 1 settimana....
La migliore cosa a questo punto: doveva bruciarla e fare la denuncia.

Alan aveva comunicato che la concessionaria italiana mostrava un certo interesse per il problema. Le persone fanno la differenza e non le concessionarie.
Per il carico dei bagagli l'ho scritto, avrebbero dovuto rivederlo, ma almeno entrambi avrebbero proseguito il viaggio essendo già a metà strada.
Sul bruciare la moto.........

[mariob]

Originariamente inviata da Garzy

Mi ripeto...

Un UPS standard arriverebbe l'8 dall'italia.
Un UPS express in teoria domani, delle 100aia di spedizioni che ho visto per la Norvegia non ne ho vista una rispettare i tempi express.

http://wwwapps.ups.com/maps_europe/results?loc=it_IT

[mangiafuoco]

Originariamente inviata da mary

LOLLI:


Un alternatore per una K 1300 non cel'ha in stok nemmeno la BMW in Germania...

Li producono su ordinazione nel garage yang chen di Shenzen.

[Acanturide]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Li producono su ordinazione nel garage yang chen di Shenzen.

Azzolina!!!!!!!!!!
Proprio un prodotto tedesco.....


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[Proxy]

Originariamente inviata da Garzy

Alan aveva comunicato che la concessionaria italiana mostrava un certo interesse per il problema. Le persone fanno la differenza e non le concessionarie.
Per il carico dei bagagli l'ho scritto, avrebbero dovuto rivederlo, ma almeno entrambi avrebbero proseguito il viaggio essendo già a metà strada.
Sul bruciare la moto.........

Cosa vuoi che ti dica, il tono voleva essere provocatorio, furto e incendio non hanno postille, per quanto riguarda le persone rispondo col tono di chi mi ha allevato con risposte di un certo tipo, potrei scrivere un libro.
A me cmq è andata bene 6500km quest'estate e tutto è filato liscio però sono andato a Lourdes...

[StiloJ]

sono andato a Lourdes...

Se l'andazzo della qualità BMW è questo, probabilmente quella diventerà la meta preferita di chi prenderà il GS liquid cooled il prossimo anno.
Un rabbocco al circuito di raffreddamento con quell'acqua potrebbe non essere un'idea così cattiva... per la serie "aiutati che Dio ti aiuta"!



Ad Alan un enorme in bocca al lupo!

[Alan]

Originariamente inviata da lolly

...io non ho mai finito un viaggio, grazie al GS

mediamente la lascio dove si trova e poi ritorno a prenderla oppure cerco qualche mezzo per portarla a casa.

E, sempre senza alcuna intenzione polemica...Ti sembra normale?!

[fc4gs]

Originariamente inviata da Proxy

...La migliore cosa a questo punto: doveva bruciarla e fare la denuncia.

A mali estremi, estremi rimedi

[Garzy]

Originariamente inviata da fc4gs

A mali estremi, estremi rimedi

Beh allora se dobbiamo parlare di mali estremi, tanto vale spostarsi a Monaco e dare fuoco alla "radice".

[dpelago]

Riportando la discussione a toni seri, si potrebbe dire:

1- E' accaduto un guasto. Può succedere, ma da una moto nuova, e di tal costo, non te lo attenderesti.

2- Dubito fortemente che esistano gli estremi per una richiesta danni. Ma visto che lo sventurato forumista / motociclista è un togato, saprà ben lui quale sia la strada più idonea da intraprendere.

3- La prox moto, se giapponese, avrà presumibilmente un'affidabilità degna di tal nome ( lo dico da felice ex Biemmewuista , mai un problema sul mio GS 1200 ) . In un caso sventurato simile, dubito che l'assistenza sarà migliore. O nel caso lo fosse, si tratterebbe per lo più di casualità, dovendo supporre che il "servizio guasti all'estero" non sia gestito in primissima persona dalla casa madre.

4- Indipendentemente dalla responsabilità oggettivamente ascrivibile all'assistenza BMW, queste rogne allontanano dal marchio.

5- Spero che mai mi capiti una disavventura simile. Nel caso sventurato, lascerei prontamente la moto sul posto, riservandomi di raccattarla all prima occasione utile. Star fermo , in periodo di vacanze, in una Paese estero, attendendo un ricambio che non arriva, è tortura alla quale non mi sottoporrei manco morto.....

Dpelago Supertenere 1200

[fastfreddy]

dovrebbero fare come fanno con le auto: mezzo sostitutivo gratis ...che gli costa obbligare i concessionari a tenere una cazzo di GS come muletto ?!?

sono dei buffoni

la prossima volta penserei a una Multistrada

[tiger61]

Originariamente inviata da Cione66

...

Ehhhhh.......cosi sei un pò troppo spietato