Bene....anzi malissimo!
Ho portato la moto in concessionaria......
Inizialmente il meccanico mi ha detto che poteva essere anche il blocchetto comandi dato che non appariva nulla sul display, ma dopo che l'ha attaccata al computer........
La moto ha tre centraline elettroniche che comandano diverse funzioni, la moto è stata prodotta a maggio del 2007, due delle centraline sono state prodotte ad aprile e maggio del 2007 ma quella che controlla la parte elettrica della moto (e quindi anche l'esa) risulta prodotta ad aprile del 2004!
.....il modello r1200rt è stato prodotto dal 2005!....ergo....è la centralina di un'altra moto (l'ho visto anch'io dal computer), difatti il meccanico mi dice che le due del 2007 corrispondono al n° telaio della moto, l'altra no.
Il gruppo ammortizzatore ed il blocchetto comandi funzionano ma l'esa non potrà mai funzionare perchè comandato da una centralina che non è programmata per quello e non è neppure possibile riprogrammarla.....la centralina di tutte le r1200rt dal 2005 in avanti ha due porte di ingresso, quella ne ha una sola.
Per di più il meccanico mi ha segnalato che per la mia moto era previsto un richiamo obbligato per la verifica dei tubi freno (che cavolo sono?) che non è mai stato fatto.
Inoltre il computer ha evidenziato un malfunzianamento al riscaldamento manopole.....quando sono tornato a casa le ho provate......manopola destra nessuna variazione di temperatura, manopola sinistra caldissima con i guanti, rovente da ustione senza!
Per ripristinare la centralina giusta, mi ha detto il meccanico, che ad occhio ci vorranno più di 1500 euro tra costo centralina e montaggio e qui bisogna anche sapere quale dei concessionari da cui è stata la moto ha fatto il truso.
unica nota positiva, mi ha confermato che il chilometraggio non è stato manomesso, ma....in conclusione, un casino.....
Modalità ibrida
