Il prossimo R1200GS voglio che sia ....

[davide4]

come vorreste che mamma BMW lo facesse ?

poche migliorie a quello già esistente ?

grossi stravolgimenti ?

in stile Multistrada quindi puntando molto alle prestazioni ?

due modelli, uno più off e un più prettamente stradale ?

addio al boxer e avanti con altre configurazioni ?




Avanti con le proposte e idee, e si sa mai che mamma BMW ci legga.

[Wilhitch]

Boxer (anche 1000cc), 20kg in meno, solido, elettronicamente a punto e meccanicamente ineccepibile e duratura nel tempo, visto che i cardani odierni son quel che sono (esperienza personale).
Che sia raffreddato ad acqua, aria, olio o idrogeno liquido, non me ne frega niente.
Non voglio 569mila cavalli, altrimenti non comprerei il GS..anche perchè a mio modo di vedere sono inutili.
Un unica configurazione (niente std o adv), con cerchi a raggi e abs obbligatori.
Telelever e paralever magari con qualche evoluzione che ne migliori il feeling.
Togliere quel cacchio di scalino che c'è nella sella dello std tra passeggero e pilota.
Mah.. altro non mi viene in mente.. a quest'ora.. XD

[freedreamer11]

Il GS lo abbandonai perchè desideravo qualcosa di più turistico pertanto, metterei la possibilità di avere in opzione il cruise control, le selle riscaldate, il cupolino regolabile elettricamente, la scelta dei cerchi in lega anche sull'ADV (2 su 2 ho avuto problemi di centratura coi raggi quindi, se non hanno imparato a farli, tanto meglio avere quelli in lega) ed un cardano un po' più efficiente.

[novecentosettanta]

...affidabile..... sarà forse kiedere troppo????

[davideland]

10 KG in meno e 2.000 euro in meno, cerchi a raggi su tutte le versioni

[paolo chiaraluna]

a tre ruote e con la retromarcia....

[tazar]

Voglio il Gs è solo questione di tempo,ma lo vorrei più simile nell'animo a quelli di 10 anni fa.


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[PERANGA]

2 vesioni: una più stradale e un'adv più votata al fuoristrada e ai lunghi viaggi.
Magari la stradale col telelever, ruota ant. da 19' e l'adv con forca e 21', magari derivata daal'hp2.
Importante che pesi il meno possibile. Il motore deve essere affidabile e boxer. 100 cv sono più che suff,ma deve avere tanta coppia ai bassi

[davide4]

Originariamente inviata da novecentosettanta

...affidabile..... sarà forse kiedere troppo????

il mio non ha MAi avuto nessun problema

[enzoc66]

Con una batteria in omaggio ogni due che ne cambi!!!

[squalomediterraneo]

Regalato

Per me dovrebbe essere più snello, infatti ho preferito l'HP2 che almeno esteticamente appare più "filante" (come le sottilette )

[zergio]

Una da ricchi e una per i poveri.

[smagia]

ONE GS 3 cylinder..........

[Gary B.]

Io vorrei che il boxer fosse ruotato di 90 gradi, per ridurre l' ingombro laterale.

[FranzG]

Lungo l'asse longitudinale, I hope.

F.

[whooo]

Non serve più la fantasia.
Avete visto la prima foto publicata sul sito di Motociclismo?

http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...data-a-liquido

Che ne dite?

Per me il motore è la giusta evoluzione anche se le alette per il raffreddamento mi mancheranno.

L'estetica non sembra rivoluzionaria, giustamente come in stile BMW.

[squalomediterraneo]

Probabilmente serve solo per testare il motore, al resto penseranno in seguito.

[Gary B.]

Ovviamente lungo l' asse rostro caudale
BTW: sempre pensato che se devono raffreddarlo a liquido, il boxer non ha alcun senso, tanto vale optare per un bicilindrico parallelo od un V twin.

Un bel 1000 bi o tricilindrico da 180 kg a secco e altezza umana alla sella ...

[caPoteAM]

a me va bene quasi così, aggiungerei, ohlins, cerchi a raggi Carat, sella dell'adv, portapacchi Adv, archetto al cupolino, faretti..............

[Paolo1973]

Come la mia attuale, ma con tutti gli optionals compresi nel prezzo + Holins + sella riscaldata, prezzo che attesterei a 15.000 euro

[Gary B.]

Io vedrei bene la introduzione di un sedile scamosciato, meglio se reclinabile.

[FranzG]

Originariamente inviata da whooo

[...] le alette per il raffreddamento mi mancheranno. [...]

Rosolate nella salsa barbecue poi erano una leccornia.

F.

[Mansuel]

Sostanzialmente punterei sulla personalizzazione.

Lo vorrei con 90 CV ben erogati,
Centralina con 2 mappature: stradale e off
Ordinabile secondo ogni modulo a scelta:
Serbatoio piccolo/grande
Portapacchi pastica/alluminio
Sospensioni norm/lunga escursione/ESA/Ohlins
Sosp. Anteriore telelever/forcella
Etc.

Originariamente inviata da whooo

Non serve più la fantasia.
Avete visto la prima foto publicata sul sito di Motociclismo?
Che ne dite?

E' sicuramente un prototipo ma non mi sembra abbia la linearità e pulizia estetica dell'attuale....Anzi! Aspirazione e scarico in quel modo saranno ben più efficienti ma stilisticamente mi fanno ca@@@e !