Prezzo reale GT/GTL?

[pancomau]

concordo (sigh) con SL4.
Finora personalmente non mi sono mai imbattuto in un forum motoristico (moto o auto) dove si sia riusciti a dare indicazioni "ripetibili" o utili alla negoziazione. Al massimo può essere utile sapere che un conce ne ha una in casa di un tipo piuttosto che del'altro, e conseguentemente orientarsi verso chi è probabilmente più propenso ad uno sconto per pronta consegna (anche se dubito che sia ancora il caso per la k6... distribuite con il contagocce).
Forse (ma è solo una ipotesi personale) a stagione "finita" (da ottobre) potrebbero esserci le condizioni per un maggior potere negoziale del compratore.

[SL4]

Originariamente inviata da pancomau

concordo (sigh) con SL4.

Forse (ma è solo una ipotesi personale) a stagione "finita" (da ottobre) potrebbero esserci le condizioni per un maggior potere negoziale del compratore.

Solo dal mio cone il 20/25 % di quelli l'avevano prenotata per tempo (GTL in particolare) hanno rimandato l'acquisto al 2012 perchè la moto sarebbe arrivata troppo tardi. Spesso lasciando in mano al conce anche la caparra. Se nel 2012 devono considerare anche questo perchè BMW non aumenterà le consegna, sarà un altro anno di passione. Cioè il conce per avere 1 k1600 deve ritirare due 650, una 1300 e quattro tute Atlantis.

[pancomau]

Pensare che anche il 2012 sia un anno di scarsa disponibilità mi sembra strano....

Che non abbiano previsto il boom delle richieste di un modello nuovo... ci sta.
Che abbiano avuto problemi di approvigionamenti da qualche fornitore...ci sta.
Che preferiscano alcuni mercati invece di altri... ci sta.

... ma se non vi sono abastanza moto da consegnare anche ad un anno (e più) dal lancio del modello mi sembra piuttosto illogico.
L'unica spiegazione che mi sovviene ad un mancato adeguamento dell'offerta alla richiesta è che non credono neanche loro che possa continuare ad aver successo... e questo è preccupante