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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-10-2005, 15:32   #1
emiddio
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predefinito Ercolino "SEMPREINPIEDI"

Sono a 14.000 col Gs, MAI CADUTO,neanche da fermo...E spero non cada mai!Ma ieri sera mentre mi recavo a lavoro,ero quasi arrivato,quando affronto un tornante in salita (da prima),scende una UNO(!!!) e invade la mezzeria...freno,mi fermo in bilico con le punte---son in mezzo al tornante---LA TENGO LA MUKKA,O CADO? Ero sicurissimo di cadere, già calcolavo i danni,invece il GS si ferma e rimane in EQUILIBRIO!
I VANTAGGI DEL BOXER, E DEL PESO IN BASSO,MOLTO IN BASSO...ve lo ricordate ERCOLINO SEMPRE IN PIEDI? Aveva del piombo alla base e non cadeva mai! Sono convinto che se avevo il DR 650,165 kg ma baricentro ALTO,sarei caduto...
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Vecchio 01-10-2005, 15:47   #2
guidopiano
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...e bravo !!!!...sei veramente putente !!!
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Vecchio 01-10-2005, 15:55   #3
absolute beginner
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Più putente io, che col GS l'altra settimana ho preso una macchina a 90 all'ora sfrantecandomi 'na gamba, il tutto senza cadere...

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Vecchio 01-10-2005, 19:13   #4
EnroxsTTer
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si ma tu Abso sei rimasto su perche' avevi un'erezione!
 
Vecchio 01-10-2005, 22:59   #5
cecco
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Però attento, a volte istintivamente si fa la cosa peggiore: se la moto cade può farsi dei danni, ma per tenerla di forza su ci si può fare molto più male!
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Vecchio 02-10-2005, 02:11   #6
emiddio
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Hai ragione...

GRAZIE per la foto, E' PROPRIO LUI, ero un bimbo ...
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Vecchio 02-10-2005, 07:42   #7
Motorrad56
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"Ercolino sempre in piedi" era pieno di acqua alla base; il resto era pieno di aria.
Ecco perché non cadeva mai.
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Vecchio 02-10-2005, 08:11   #8
ilmaglio
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"Ercolino sempre in piedi" era pieno di acqua alla base; il resto era pieno di aria.
Ecco perché non cadeva mai.
Bisogna trattenere i.. gas?
 
Vecchio 02-10-2005, 08:40   #9
tonigno
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Mi sa che avete ragione.... il boxer in quei casi aiuta molto !!
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Vecchio 02-10-2005, 13:40   #10
topcat
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Più putente io, che col GS l'altra settimana ho preso una macchina a 90 all'ora sfrantecandomi 'na gamba, il tutto senza cadere...

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io invece sett scorsa ho preso una portiera di una PUNTO con al Mukka...
io sono scivolato prima dalla mukka, prima del botto con l'auto....
la mukka si è solo stortata un cerchio, (lauto invece distrutta ... EVVAIIIIIIIII)
ed io non mi sono fatto praticamente nulla
OVVIAMEnTE ERO VESTITO ADEGUATAMENTE

(santa SPidi ora pronobis... ho picchiato la spalla a 60 all'ora sul pavè.... e mi sono accorto 6 ore che avevo STRISCIaTO PER TERRA col brccio...e tutto ciò solo perchè la giacca era graffiata e sporac... io non ho sentito nulla..)
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Vecchio 02-10-2005, 18:24   #11
biancoblu
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Però attento, a volte istintivamente si fa la cosa peggiore: se la moto cade può farsi dei danni, ma per tenerla di forza su ci si può fare molto più male!
bè i miei più sinceri complimenti,dove caspita hai recuperato la foto?ricordo che ero un moccioso e ora(sigh)sono 46
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Vecchio 02-10-2005, 18:35   #12
absolute beginner
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io invece sett scorsa ho preso una portiera di una PUNTO con al Mukka...
io sono scivolato prima dalla mukka, prima del botto con l'auto....
la mukka si è solo stortata un cerchio, (lauto invece distrutta ... EVVAIIIIIIIII)
ed io non mi sono fatto praticamente nulla
OVVIAMEnTE ERO VESTITO ADEGUATAMENTE

(santa SPidi ora pronobis... ho picchiato la spalla a 60 all'ora sul pavè.... e mi sono accorto 6 ore che avevo STRISCIaTO PER TERRA col brccio...e tutto ciò solo perchè la giacca era graffiata e sporac... io non ho sentito nulla..)
Anch'io ho sfondato la macchina...
E a quanto pare il Giessone ha riportato solo 300 € di danni (paramotore e coperchio punterie)...
Il problema è che il paramotore spezzandosi mi ha colpito la gamba...

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Vecchio 02-10-2005, 18:44   #13
ilmaglio
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Forse, x questo motivo, nei presondaggi su GS, mi hanno sconsigliato il paramotore? "Che, ce fai fuoristrada"? C'ho la faccia, infatti di uno che comprava l'RT x farci qualche km e poi restituirlo prima del I tagliando (sono a quasi 25 mila). Figurati se pensano che faccio gli sterrati! (Comunque, sentirò Frosinone).
 
Vecchio 02-10-2005, 18:50   #14
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Forse, x questo motivo, nei presondaggi su GS, mi hanno sconsigliato il paramotore? "Che, ce fai fuoristrada"? C'ho la faccia, infatti di uno che comprava l'RT x farci qualche km e poi restituirlo prima del I tagliando (sono a quasi 25 mila). Figurati se pensano che faccio gli sterrati! (Comunque, sentirò Frosinone).
Se non avevo il paramotore invece di 300 € di danni ne facevo 3000 perchè la fiancata della macchina prendeva in pieno la testa...
E magari la zampa me la rompevo lo stesso (lo stronz@, cioè io, proprio quel giorno aveva deciso che, per una volta, poteva fare a meno degli stivali Oxtar per delle più comode e fresche scarpettine Dainese)...

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Vecchio 02-10-2005, 18:54   #15
ilmaglio
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Se non avevo il paramotore invece di 300 € di danni ne facevo 3000 perchè la fiancata della macchina prendeva in pieno la testa...
E magari la zampa me la rompevo lo stesso (lo stronz@, cioè io, proprio quel giorno aveva deciso che, per una volta, poteva fare a meno degli stivali Oxtar per delle più comode e fresche scarpettine Dainese)...

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Penso anch'io che il paramotore abbia sortito un effetto positivo, non solo sulla testata: ha infatti "ammorbidito" l'urto, piegandosi e spezzandosi.
 
Vecchio 02-10-2005, 18:57   #16
cecco
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bè i miei più sinceri complimenti,dove caspita hai recuperato la foto?ricordo che ero un moccioso e ora(sigh)sono 46
Eheh, bei tempi! A rivangare le vecchie pubblicità ci sarebbe da starci delle ore...
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Vecchio 02-10-2005, 18:59   #17
ilmaglio
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dopo Carosello, A LETTO!!
 
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