credo che eventuali problemi gravi e duraturi potrebbero averli solo i GS catalizzati (l'olio incombusto che finisce sul kat lo mette ko nel giro di poco), ma una moto non catalizzata, tempo un paio di pieni ritorna in piena forma. Magari cambierei il filtro della benzina, ma per il resto i km dovrebbero riportare tutto alla normalità!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Modalità elencata