Checa a Silverston

[QUOTE=mariob;5989340]Non trovo una connessione diretta tra i passaggi sulle autostrade ITALIANE e la decisione presa in GIAPPONE di non correre in un MONDIALE (o sedicente tale, visto che in USA e UK i campionati di riferimento sono i campionati SBK nazionali).
Piuttosto, credo che ai giap non piaccia l'idea di continuare a correre e spendere per un campionato i cui regolamenti favoriscono in modo abbastanza chiaro un costruttore a discapito di altri (costruttore che, tra l'altro, è presente in forma"semiufficiale")
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Ancora con sta storia di favoritismi della Ducati ? Ma la vogliamo finire una buona volta ? L'anno scorso Aprilia aveva un motore che faceva 20 km piu' degli altri e allora ? Abbiamo detto che hanno vinto con demerito ? No !
Ma la vogliamo finire di scrivere ste stupidaggini ?
Se Ducati fosse così favorita dal regolamento credi che Honda non avrebbe corso con un bicilindrico a V derivato dal 4 della moto GP ?
In passato lo ha fatto e ha vinto anche un mondiale .
Il problema e' che i Jap sono stanchi di prendere legnate nella SBK e allora la boicottano ritirandosi . Quando poi nessuno si fumerà piu' le gare di moto GP , faranno marcia indietro ...

[PMiz]

Originariamente inviata da Ducati 1961

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Se Ducati fosse così favorita dal regolamento credi che Honda non avrebbe corso con un bicilindrico a V derivato dal 4 della moto GP ?
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Duca, ma stai scherzando?
Un bicilindrico 1200 derivato da un 4 cilindri 800?
Dei cilindri da 600 cc hanno ben altri parametri da considerare rispetto a cilindri da 200 cc.
Per esempio, banalmente, la velocita' di propagazione del fronte di fiamma diventa un fattore limitante in un cilindro di grande alesaggio.

[mariob]

Originariamente inviata da Ducati 1961

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Ma la vogliamo finire di scrivere ste stupidaggini ?

Aprilia ha vinto disegnando una moto da corsa e poi tirandola in 150 esemplari, se non ti ricordi il mare di polemiche perchè c'era quella di Biaggi ma non era disponibile ne per la vendita su internet ne dai concessionari, consiglierei una robusta cura di fosforo (o per lo meno una dieta a base di pesce).

Honda in questa categoria fa correre moto derivate dalla serie, e la serie non è di 150 pezzi, non sono interessati a disegnare e indistrializzare un motore e una moto che non venderebbe e partendo da una moto di serie vera contro una "finta serie" non possono far miracoli nemmeno loro (e pensavo ti fosse gia stato chiarito in altro post, va beh repetita juvant!)

Non ti viene il dubbio che se una casa vince il 90% dei titoli (o comunque tanti, troppi!) in una categoria con un progetto vecchio di 50 anni come base, contro dei colossi che aggiornano il loro ogni 3 anni, un qualche vantaggio da qualche parte lo debba avere? In questo caso è chiaro e manifesto, e bisogna avere un salame intero sugli occhi per non rendersene conto!

Ovvio che i giap si ritirino dalla superbike dove "prendono legnate", è come mettere Tyson a fare i 100 metri contro Bolt, e poi dire che Bolt è piu forte perche ha vinto la corsa!

Forse le stupidaggini le scrive chi pensa che una moto da corsa abbia come unico parametro la potenza...