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Originariamente inviata da andrea.rc
In effetti a quanto mi risulta la presa 12V tiene sempre le centraline sotto tensione.
Io non mai usato il manutetore BMW sulle mie moto, ma un after market collegato direttamente sulla batteria.
Ha con un connettore rapido lungo 15 cm, che ho posizionato in posizione comoda da collegare, protetto da un cappuccio di gomma come protezione per l'acqua.
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Anche io uso questa soluzione. Ho un mantenitore after market con collegamento fisso alla batteria. Quando lo voglio mettere, inserisco lo spinotto e sono diretto sulla batteria. Io non sò se il mio meccanico ha ragione o meno, ma dato che sono 39,5 anni che lavora su moto BMW forse qualcosa avrà sentito per affermare ciò
Modalità ibrida
