Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Weiss ti aggreghi ?
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se facciamo sul serio perchè no?
bisognerebbe intanto decidere il tipo di moto da costruire:
Le sportive: imho impegnative per tecnologia e robustezza oltre al fatto che si rischia di creare dei cancelli inguidabili... (almeno che tra noi non ci sia un ingegnere con i contro-coglioni da progettare un telaio all'altezza).
Custom: imho campo libero all'estro senza necessariamente doti particolari.
Io adoro i chopper
Enduro da viaggio: interessante!! Roba a carburatori ovviamente, per girare davvero il mondo! Concetto base: meno roba c'è e meno roba si rompe. E poi creiamo accessoristica a richiesta.
Altro: naked, touring etc... imho lasciano il tempo che trovano...
Modalità ibrida
