Problemi con impianti integral ABS (pre 2007)

[ankorags]

Originariamente inviata da Alessandro Silvestrini

certamente passerò dal concessionario anche perchè da quello che ho visto
questo errore non si azzera in nessun modo e ci vuole il computer BMW.

Con questo si azzerano.....
http://www.hexcode.co.za/

[Alessandro Silvestrini]

Non è che c'è qualcuno nel bolognese che ha il GS911 ed è disposto a farmi un check?? Pago il disturbo e se vedo che il GS911 mi piace poi potrei acquiastarlo così poi sarò indipendente....

[mengus]

successo anche a me, interruttore della leva freno anteriore rotto e rimaneva chiuso. praticamente e' come accendere il quadro con la leva freno tirata. pompa servofreno sempre accesa.

poi l'interruttore si e' posizionato su aperto e definitivamente rotto, risultato hai solo la frenata residua.
sostituito, 17 euri.

due settimane dopo si rompe quello della frizione che ti permette di avviare la moto con la marcia innestata.

km. 65000 sembra che si siano messi d'accordo.

controlla la luce dello stop, e' azionata da quell'interruttore oppure quello sul pedale. ciao

[Alessandro Silvestrini]

Mengus,

ho già verificato, entrambi gli switch funzionano, la luce di stop si accende e si spegne azionando leva manubrio o pedale freno!

H E L P !!!!

[Alessandro Silvestrini]

E vabbè mi sono ordinato sto GS911, non risolverò il problema ma almeno vedo cosa è successo....poi valuterò sul da farsi....

Potrei:

1- bypassare l'impianto iABS e ritornare al vecchio sistema pompa-tubo-pinza

2- ordinare modulatore iABS nuovo e sostituirmelo (1700 euri)

3- dare a mamma BMW la moto così che se la ripara da sola e prendere una moto nuova (di gamma inferiore perchè i soldi per un nuovo GS1200 non ce
li dò un'altra volta a BMW, eccezionale per carità ma 17.000 euro per una moto è da malati o ricconi e non credo di esser nessuno dei due!!!!!!!