nuovo problema hp2e

[cisca]

Originariamente inviata da gianluGS

no Spam se l'albero ha problemi un buon mekka se ne accorge anche senza smontare il forcellone. Quindi avevo ragione io, albero cardanico. Io sto per ordinare quello HPN, di alberi originali ne ho già cambiati 3

Solo 3.....sei un ragazzo fortunato...3 il numero perfetto.....

[squalomediterraneo]

Ho riletto il 3d all'inizio e l'albero va bene per il rumore che sentivi a frizione tirata, ma non comprendo come possa entrarci il fatto che si spegne.

Il meccanico ha accennato ad altri problemi ?

[gianluGS]

si spegne perchè come tira la frizione e ridà quel filo di gas il sisteme(albero-coppia conica) non è in grado di dare una adeguata coppia motrice ad un basso numero di giri quindi fa da freno e si spegne

[squalomediterraneo]

Compreso

[martino didone]

ciao ragazzi sono appena tornato da firenze dal raduno del clubtenereitalia.
Gianlugs...non ci siamo ! Allora, venerdì mattina prima di partire per firenze sono andato in conc CON LA MOTO senza tirarla , tranquillamente, cercando di non sforzare le eventtuali parti danneggiate. Il meccanico l'ha provata ed ha confermato il parastrappi del primario e forse il "selettore marce"(ma questo è da verificare). E me ne sono tornato a casa piano piano , accordandomi di riportarla il officina carellata per evitare altre rogne. Quindi la diagnosi è questa , parastrappi del cambio , che non centra nulla con coppia conica o cardano. Si dovrà aprire il cambio stop e verificare tutte le eventuali rogne, MA SUL CAMBIO. Io avevo chiesto se bmw forniva solo la molla del parastrappi(che secondo me è l'unica imputata) , ma mi è stato detto che ora, la bmw forniche l'albero completo!
La moto si spegne perchè c'è un contatto e penso e confermo quello che è già stato scritto , sia sull'interrutore del cavalletto(infatti anche venerdi ritornando, non mi partiva più, e abbassando e chiudendo un paio di volte il cavalletto è ripartita). spero di essere stato chiaro e non frainteso e d'aiuto a chi ne fosse interessato. Martino

[indianlopa]

mah ....io è da un po che ci giro in torno....però tutta sta gran moto non mi sembra ....zk x renderla decente bisogna cambiargli un sacco di robe.....con le mie 990 le lascio ferme 9 mesi ...ci parto ci faccio off o tirate di 6000 km in una settimana ..non c'ho cambiato un gran che se non du cazzate e per ora non ho mai avuto prb....(mi tocco a scanzo di equivoci)....mahhh

[squalomediterraneo]

Credo che nessuno abbia mai scritto che sia una gran moto, al massimo che sia una moto che piace molto

La meccanica è quella delle altre BMW, per cui i problemi dovrebbero essere comuni a tutte le 1200 in produzione in quel periodo.

[indianlopa]

si Marchino ma quanti orpelli hai cambiato x renderla efficiente....ammo? forche? piastra? codino-portap. ? ....insomma quanto si spende dopo aver speso x accattarla...non che mi interessi personalmente ...per l'amor di dio ...x l'hpn ho speso quasi 28 x tutto ma giusto x capire ...

[Spagno]

Originariamente inviata da martino didone

ciao ragazzi sono appena tornato da firenze dal raduno del clubtenereitalia.
Gianlugs...non ci siamo ! Allora, venerdì mattina prima di partire per firenze sono andato in conc CON LA MOTO senza tirarla , tranquillamente, cercando di non sforzare le eventtuali parti danneggiate. Il meccanico l'ha provata ed ha confermato il parastrappi del primario e forse il "selettore marce"(ma questo è da verificare). E me ne sono tornato a casa piano piano , accordandomi di riportarla il officina carellata per evitare altre rogne. Quindi la diagnosi è questa , parastrappi del cambio , che non centra nulla con coppia conica o cardano. Si dovrà aprire il cambio stop e verificare tutte le eventuali rogne, MA SUL CAMBIO. Io avevo chiesto se bmw forniva solo la molla del parastrappi(che secondo me è l'unica imputata) , ma mi è stato detto che ora, la bmw forniche l'albero completo!
La moto si spegne perchè c'è un contatto e penso e confermo quello che è già stato scritto , sia sull'interrutore del cavalletto(infatti anche venerdi ritornando, non mi partiva più, e abbassando e chiudendo un paio di volte il cavalletto è ripartita). spero di essere stato chiaro e non frainteso e d'aiuto a chi ne fosse interessato. Martino

Direi che la mia diagnosi era corretta..no?

[martino didone]

Originariamente inviata da Spagno

Direi che la mia diagnosi era corretta..no?

spagno ...altro che muchista pivello; meccanico doc , subito!!!

[Iena]

Originariamente inviata da ***SPAM***

...a parte iena che ci ha cambiato coppia conica...nulla...

Iena ha cambiato anche un motorino d'avviamento e saldato il forcellone con cricca...

[bobogs]

Originariamente inviata da martino didone

bobo, sinceramente il rumore di sferragliamento mi ha fatto passare in secondo piano le vibrazioni alle pedone. Magari c'erano pure! L'hai portata dal dottore a bassano?

Vicenza...Vicenza!! Sebastiano forever!!!

[gianluGS]

Originariamente inviata da Iena

Iena ha cambiato anche un motorino d'avviamento e saldato il forcellone con cricca...

anche a te ti si è rotto in prossimità della saldatura centrale interna?

[Iena]

esattamente... ma un eccellente saldatore ha sistemato la situazione.

[martino didone]

uomini, dopo quasi un mese in cella mortuaria, ieri è resuscitata la bimba. L'ho portata a casa e adesso comincia la rieducazione. Speriamo bene!

[LORD KASCO]

In bocca al lupo! La diagnosi era poi corretta? Tienici informati!

[martino didone]

parastrappi come detto! ringrazio la conc autogemelli di bassano nella persona di roberto nardini e di mario che mi ha passato in garanzia i pezzi ad eccezione della mano d'opera.Adesso spero vada bene!

[funxfun]

vendila a cisca e risolvi il tuo problema.