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Originariamente inviata da yoghi
Ciao, Complimenti x la moto che io evito accuratamente di provare per non farmi venire strane tentazioni...
A parte questo concordo sul fatto che il comportamento cambia sensibilmente da gomma a gomma, quindi se non hai notato che tipo di gomme aveva la moto che avevi provato ogni confronto è azzardato. Nota bene che possono cambiare anche le regolazioni di ciclistica che molto probabilmente era settata al top su quella moto.
Sulla tua devi provare varie combinazioni di regolazioni finchè ottieni il feeling che vuoi.
Altro discorso per i cupolini: lasciarla com'è non se ne parla proprio, eh?
Secondo me sta tutto li il fascino delle naked o roadster in generale. Aria che ti avvolge da ogni parte in totale libertà e quando è troppa è perchè stai andando troppo forte.
Un ottimo deterrente per pruriti al polso destro.
Comunque divertiti con la tua nuova mucca
Franco
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Infatti... non farlo se non vuoi rischiare di comprarla
Ma avere lo stesso tipo di ciclistica cosa si dovrebbe fare? Io pensavo bastasse configurare "confort", "normal" e "sport"...
Il cupolino sport è molto bello, però oltre gli 80Km\l il vento diventa pesante da sopportare e per lunghi tratti è stancante.
Io non dico di mettere un parabrezza alto un metro, ma giusto quel che basta per poter arrivare in tranquillità a 130/140km senza dover soffrire.
Ciao e grazie.
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