Dubbi su terminale Akra e certificato di omologazione

[aspes]

non e' affatto vero come ribadito piu' volte che bisogna riportare diciture sul libretto di circolazione.C'e' una circolare ministeriale al riguardo che si trova in rete tranquillamente.
Il certificato scaricato dalla rete va benissimo, perche' serve solo a dimostrare che quel terminale si puo' associare a quel modello, non e' un documento che deve essere in originale.Importante che la stampigliatura sul terminale (questa si fondamentale) corrisponda al certificato scaricato dalla rete e stampato.

[brav3lynx]

Originariamente inviata da aspes

non e' affatto vero come ribadito piu' volte che bisogna riportare diciture sul libretto di circolazione.C'e' una circolare ministeriale al riguardo che si trova in rete tranquillamente.
Il certificato scaricato dalla rete va benissimo, perche' serve solo a dimostrare che quel terminale si puo' associare a quel modello, non e' un documento che deve essere in originale.Importante che la stampigliatura sul terminale (questa si fondamentale) corrisponda al certificato scaricato dalla rete e stampato.

scusate se mi inserisco, ma questo discorso fa proprio al caso mio:

sul terminale cosa è OBBLIGATORIO che ci sia stampigliato?
Mi spiego: se sul terminale c'è stampigliato solo il modello del terminale (esempio AKRAPOVIC 1234) e io ho il certificato di omologazione che riporta (tra il resto):

Modello terminale: AKRAPOVIC 1234
Omologazione: e1 0657 (5) (9)
Applicazione: BMW G650 xmoto
posso considerarmi a posto?
o deve esserci stampigliato anche e1 (riquadrato) proprio sul terminale?

e che differenza c'è tra l'omologazione e1 (riquadrata) e la E24 (cerchiata)?