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Originariamente inviata da giulianino
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Se vuoi una Sport-tourer, la migliore è la Multistrada 1200, e subito dopo la Tiger 1050.... poi c'è il nulla
nel senso che tra la multi e la Tiger ci sono 2 spanne, e tra la Tiger e le altre ce ne sono altre 5
Ho avuto anche la V-Strom 1000, che andava gran bene ma è come detto 5 spanne sotto, come le altre
Tiger: Il telaio è perfetto, le sospensioni di serie se non hai una guida molto sportiva possono andare bene se ben tarate, se invece ci dai dentro fai come me e metti le Ohlins, o per spendere meno ci sono varie marche di mono e kit forche, tipo FGgubellini, Bitubo, Extremetec eccetera, e poi la moto è perfetta. Al limite inoltre alle sosp , sfila le forche di 5 mm, io le ho sfilate di 13 mm
qualche foto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=301985
qualche video
http://www.youtube.com/watch?v=1_Uk5E8Uavg
http://www.youtube.com/watch?v=MpU7X7GValI
Quote:
Originariamente inviata da varamukk
Adesso ci pensa SUV...
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Modalità ibrida
