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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-06-2011, 19:52   #26
mangiafuoco
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in questo caso la vecchia balena è meglio. Se proprio vuoi rottamarla, vai verso un GTR.

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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 27-06-2011, 20:15   #27
varamukk
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Domanda di rito: perchè la vendi?
nessuno lo sa...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 27-06-2011, 20:25   #28
Luponero
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4 fattori negativi:
1- vuota sotto i 4000 rpm probabilmente dovuto alla restrizione euro 3
2- scarsa autonomia circa 250 km e poi sei in riserva solo 18.5 lt
3- il v4 1200 beve mediamente 14 km/l
4- scarsa protezione aerodinamica
1) provala, mette paura a qualsiasi regime, il piccolo vuoto è a 2800 giri ma con l'aggiornamento centralina è sparito.

2) C'ho fatto 320km al Mukken

3) no, fa circa 17-17,5

4) mai notata
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 27-06-2011, 20:25   #29
Luponero
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Cambio una moto all'anno circa, sono malato!
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Vecchio 27-06-2011, 20:58   #30
offsca
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in questo caso la vecchia balena è meglio. Se proprio vuoi rottamarla, vai verso un GTR.
Rottamarla mai! Continuerei a tenerla anche solo per guardarla. Gtr Mai! Se me la regalassero la trasformerei in banconote dopo 10 minuti.
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Vecchio 27-06-2011, 21:02   #31
offsca
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Cambio una moto all'anno circa, sono malato!
"Chi ha polvere spara"
Hai mai avuto o guidato una GT (Bmw) ?
A livello di confort e protezione aerodinamica, la VFR come la confronti?
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Vecchio 27-06-2011, 21:15   #32
Luponero
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Le K mi mancano, ho avuto solo R.
K1600Gt potrebbe essere un'idea.
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Vecchio 27-06-2011, 21:23   #33
varamukk
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dopodiché ti fai la GW e poi si ricomincia daccapo...
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Vecchio 27-06-2011, 22:42   #34
SUV
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dopodiché ti fai la GW e poi si ricomincia daccapo...
in effetti non capisco perchè chi vuole un GT non si prende subito la rolls delle GT che è la GW1800, tanto spendendo 15-20.000 euro e poi vendi, poi ricompri, poi rivendi, eccetera, alla fine ti sputtt un sacco di soldi, più dei 30K per farsi una GW1800 NUOVA, e sei apposto a vita !!!
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Vecchio 27-06-2011, 23:52   #35
Damon76
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Anche a me piace molto ed un giorno chissà...spero vivamente che cambino il gruppo ottico posteriore che sembra quello del cbf500..a mio modo di vedere fuori luogo e totalmente slegato dalla bellezza futuristica dell'anteriore
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Damon76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2011, 23:59   #36
SUV
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Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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questa resta il top !






e subito dopo c'è la K1300S

Ultima modifica di SUV; 28-06-2011 a 00:07
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Vecchio 28-06-2011, 00:04   #37
Attentatore
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..io ho il 929...e non lo cambio...
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Vecchio 28-06-2011, 00:07   #38
EnricoSL900
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ubicazione: Città del vino
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Da quanto ho potuto leggere si fanno molti paragoni con la 1200 o 1300 S.
Significa che non ha le stesse caratteristiche di viaggiatrice come le serie Gt.
Ma perché... a occhio non si vede?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
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