scarico completo....dilemmi - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Hammer · 20-06-2011, 22:19

ciao a tutti, sono nuovo e mi sono appena presentato nell'apposita sezione.

Sono felice possessore di S1000rr di aprile 2010

Vi espongo i miei dubbi sperando di avere indicazioni interessanti da voi che siete quasi ufficiali

Scarico completo (semplificando):

1. se monto solo lo scarico senza centraline la moto smagrisce e va "peggio";
2. se monto kit HP tutto gira perfettamente .... ma perdo la garanzia;
3. se monto completo e PC5 o Rapid Evo.... è un terno al lotto, tra errori sul cruscotto, protezione del motore, mappature random... insomma mi sa di pastrocchio...

Quindi.... come faccio a montare un completo ????

Grazie delle dritte..

PS se non fosse un tema di garanzia andrei dritto sul KIT ufficiale.

slider · 21-06-2011, 14:44

ciao hammer
io ho sempre montato completo e centralina (sempre fatta sul banco) su tutte le moto che ho avuto (5 suzuki)
anche io ora che ho la s1000 mi sono posto la stessa tua domanda e mi sono risposto che:
- tuttosommato la moto va veramente bene (e forte) cosÃ¬ com'è.
- il sound dello scarico originale quando apri è veramente favoloso e non fastidioso.
- a mio parere non è brutto nè troppo grande.
- se modifico la moto e ha problemi fuori garanzia sono molti soldi!
- la uso su strada e una volta tanto non sono multabile per modifiche...( ho lasciato anche il criticato porta targa, non ne vale la pena!)
- abbiamo capito che è una moto che non gradisce maneggiamenti se non sicuri. e sicuro per ora è solo il kit della casa.

sono molte motivazioni che mi portano a lasciarla cosÃ¬ per ora che è in garanzia.

se non mi darà problemi ( e di solito i problemi congeniti saltano fuori nel primo anno) il prossimo procedo con la modifica che più mi sembra sicura e logica: il kit HP di bmw, per una volta che una casa seria fa un kit ad hoc perchè cercarsi grane?

quindi il mio consiglio è che se devi fare l'upgrade fallo bene e metti il kit hp cosÃ¬ hai anche i controlli elettronici riparametrati. il mio socio ci corre il trofeo amatori pro e va da fare paura senza problemi.ma se non ci corri e magari fai prove libere (come me) perchè rinunciare alla garanzia?

buona scelta personale!! e buone pieghe con questa moto favolosa!!!

Glock · 21-06-2011, 22:06

Quoto quoto quoto. BMW ha fatto una cosa semifolle nel fare una moto esasperata a sta maniera e a dargli su la garanzia! Quindi cercarsi rogne per fini estetici forse non conviene proprio. Poi se quei 5cv del fai da te o i 12 del hp ti servono proprio...allora corri pure il rischio.

DAKAR-BAUS · 21-06-2011, 22:24

Vai di KIT originale no sbagli!

22-06-2011, 12:44

Dipende che ci fai con la moto, il kit hp va benissimo e ce l'ho anch'io, + bassi + qui + là...
ma una moto per correre sul serio è un'altra cosa, un pilota e un preparatore serio non si fiderebbe di un pacchetto che fa andare tutti uguali perchè finirebbe sverniciato.
In definitiva, il kit HP su una moto che ha già i cavalli dell'esse fa tanto figo e non fa prendere multe come il portatarga alzato.

22-06-2011, 15:40

Se fai qualcosa fai solo il KIT HP...io lo monto da 8 mesi è va benissimo, ma occhio che la moto diventa molto, ma molto racing e l' usa stradale cominica ad essere complicato..lasciando stare la perdita dell' omologazione, garanzia ecc...i moduli aggiuntivi non hanno senso nel momento in cui esistono le centraline fatte dalla casa ....

Hammer · 22-06-2011, 22:44

Diciamo che mi avete convinto a montare il kit HP....

... parlando di prezzi.... quanto ci si muove dai 3k di listino dando per scontato che il montaggio sia omaggio ??

Grazie a tutti

23-06-2011, 08:30

io 2.700 euro

amosamorigi · 23-06-2011, 11:21

olà Hammer io personalmente ho montato il kit ed e' una goduria e poi la garanzia in questa moto e' il tuo polso va che e' una meravigliavi irati che ho lasciato il dbkiller ...spettacolo...12 cv in più' senza alcuno stress se non quello del portafogli io te lo consiglio...