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Vecchio 18-06-2011, 20:24   #1
SISMA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: PALERMO
Unhappy coppia r1200r

ciao, mi sapete dire a quanti giri di seconda o terza la mukka entra in coppia?... dopo un'anno ancora devo capire...
e poi, quando sono di seconda o terza a bassi regimi e accellero sento piccettare e un rumore metallico... ke cazz è???!!!
grazie in anticipo...http://www.quellidellelica.com/vbfor...cons/icon9.gif

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Vecchio 18-06-2011, 20:31   #2
Lucano
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Molto probabilmente il picchiettare metallico è battito in testa, abbastanza normale su questo motore specialmente se è molto caldo. Prova la 98 ottani o ancora meglio la 100, se sparisce è quello.
__________________
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Vecchio 18-06-2011, 20:35   #3
SISMA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: PALERMO
Cool

scusa, ma parli di benzina 98/100 ottani??? xkè tu quando fai benzina scegli gli ottani ke vuoi?....
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Vecchio 18-06-2011, 21:10   #4
Flyingzone
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In commercio vi sono benzine a 98 e 100 ottani....A palermo hai la possibilità di scegliere,assecondo il rifornimento,di metter dentro la tua moto la 98 o la 100
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 18-06-2011, 23:16   #5
Bizius
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la moto entra in coppia a circa 6000 giri...non puoi non accorgertene...in caso contrario la tua ha qualcosa che non va...

per la benzina puoi provare la Blu Super dell'Agip...
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Yamaha Tracer 900
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Vecchio 19-06-2011, 00:30   #6
Gi@nfrus
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Sulla pompa cè un potenziomerto, se lo giri verso destra ti dà più ottani e se lo giri verso sinistra te ne dà di meno ....... è chiaro sto fatto !!!!
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Suzuki rv 125 van van
Honda Zoomer
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Vecchio 19-06-2011, 12:11   #7
Lucano
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A parte i distributori della Capitale che sono dotati di potenziometro per il numero di ottani (beati loro), L'Agip bluesuper è 98 ottani, la shell Vpower è 100 ottani. Sicuramete ce ne sono anche altri ma questi sono i primi che mi vengono in mente.
Dimanticavo : ovviamente costano di pù ! (tranne a Roma dove con il potenziometro ....)
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Vecchio 19-06-2011, 12:12   #8
Lucano
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Ha, un'altra cosa importante : hai controllato l'allineamento dei cilindri ?
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Vecchio 19-06-2011, 13:13   #9
giroingirotondo
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giusto Lucano.
Quello non bisogna mai dimenticarlo. Altrimenti anche con la power....
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Vecchio 20-06-2011, 10:11   #10
emagagge
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Vecchio 20-06-2011, 11:46   #11
SKA
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L' Agip Blu Super è un po' che è a 100 ottani, esattamente come la Shell Vpower.
http://travel.eni.com/it_IT/pages/geb/geb_benzina.shtml


Sisma la coppia è erogata a 6000 giri e sviluppa 115Nm (modello monoalbero) e lo fa a prescindere dalla marcia inserita.

Ma il libretto uso e manutenzione non lo legge proprio nessuno.....
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports

Ultima modifica di SKA; 20-06-2011 a 11:53
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Vecchio 20-06-2011, 11:54   #12
gidi_34
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credo che il battito in testa con una 98 ottani e i moderni motori di oggi sia NON possibile...se scendiamo sotto i 98 si, ma ad oggi con le 98 non ci dovrebbero essere di sti problemi...forse è da imputare ad altro...ma il battito in testa per via degli ottani per me non esiste.
__________________
Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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Vecchio 20-06-2011, 12:07   #13
emagagge
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Se sei veramente ad un basso regime, potrebbe essere il rumore dal cardano che non gradisce, ma ribadisco molto basso (in pratica al minimo o poco oltre) (
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 20-06-2011, 12:08   #14
gidi_34
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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confermo...
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Vecchio 22-06-2011, 20:07   #15
Lucano
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34 Visualizza il messaggio
credo che il battito in testa con una 98 ottani e i moderni motori di oggi sia NON possibile...se scendiamo sotto i 98 si, ma ad oggi con le 98 non ci dovrebbero essere di sti problemi...forse è da imputare ad altro...ma il battito in testa per via degli ottani per me non esiste.
Giusto, ma la super è 95 ottani !!!

Infatti sul tappo della benza (almeno sul mio) c'è un adesivo che raccomanda l'uso della 98.
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