Quote:
Originariamente inviata da taroz46
Il tuo meccanico secondo me si fa di acidi... Io uso Elf 4hp eco 15w50 sintetic - fortified 2.2 litri circa (il libretto dice 1.9-2 ma ne tiene ancora fino a 2.2)
La procedura:
Smonti il pramotore(nella XC) x lavorare meglio
Metti una bacinella sotto la moto
Sviti il tappo più grande che c'è sotto al basamento (non quello che sta sopra ad un raccordo della tubazione dell'olio ma quello più grosso)
Ora inizia a colare poco olio
Sotto al serbatoio separato Dell olio (lato SX), c'è un ugello identico a quello da svitare per fare lo spurgo dei freni, gli colleghi un tubo che vada nella bacinella dopodiché lo allenti fino a quando dal tubo non esce olio
Ora sviti il tappo nero in cima al serbatoio e con un Po di tempo dovrebbe scolare tutto
Se è un intervallo da tagliando cambia anche il filtro olio che se non sbaglio sta sul carter DX
Finito di scolare chiudi i tappi sotto, avviti l'ugello, monti il nuovo filtro e rabbocchi con circa 2.2 litri di olio e il gioco è fatto
|
Ciao,
scusa ma non riesco a trovare l'ugello sotto al serbatoio...dove è posizionato?
Modalità elencata