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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-06-2011, 07:51   #1
giofort
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bikelink tu l'hai vista bene e ci hai girato in coppia x k kilometri ??
che ti posso dire ... 20.000 si possono spendere come si vogliono
ma lì non sono sicuramente il massimo
non e' turistica non e' naked non e' SS e neanche custom
cos'e' ???
la plastica e' un pugno in un occhio sicuramente
penso che sia una moto del segmento yamaha Vmax
1.679 cc, 200 CV a 9.000 giri, con una coppia di 17 Kgm
veicoli da scena e da accellerazione brucianti e pattinamento .... fine

poi sai se in italia abbiamo partorito Headbanger ci stà anche Diavel

Smohey dice Del resto è una bestia da 250 km/h.. bene
io rispondo 10 km avanti indietro e' una R senza la possibilità di borse e acc. passeggero
venderà come streetfighter ... in due anni ne ho vista una

Imparare gente..... una bella nuda era Monster S4Rs Testastretta
non la fanno piu' , per partorire Streetfighter o Diavel ... bene bene
vedremo il numero di vendite....e il valore usato

contento e felice di sbagliarmi !!
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Vecchio 21-06-2011, 07:59   #2
giofort
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ma l'altra sera in autostrada mi ha sorpassato ad una velocità abbastanza sostenuta
se adesso si provano emozioni in autostrada con una moto !!...ma 240 li prende e li tiene ripeto r 1200 r, con eleganze e funzionalità, non mi cambia i colori, mi passi un minuto e poi chiudi, come fai da seduto in quella posizione a resistere l'impatto aria ?? non esiste dai !!
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Vecchio 21-06-2011, 08:22   #3
gio_78
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io ne ho vista una domenica pomeriggio, parcheggiata sul molo di varazze...
un bellissimo oggetto...
devo dire che mi hanno impressionato anche le dimensioni, molto compatta...

come guida mi piacerebbe provarla... da quello che ho letto sembrerebbe entusiasmante...

per me rimane un unico neo.
il prezzo.
nell'ipotesi di avere a disposizione una tale cifra per una moto comprerei sicuramente altro...
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Vecchio 21-06-2011, 08:32   #4
Enzofi
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sicuramente un'ottima terza moto. Quante ne venderanno ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 21-06-2011, 09:26   #5
giofort
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il 90% delle moto non servono a nulla. d'accordissimo con te !!

quello che mi rammarica e' che case blasonate vedi BMW e HD trovando un qualcosa che fa' stile, tracciano il sentiero e non lo lasciano...

noi invece essendo degli arrivati, ce ne freghiamo.....
in ducati se si vuol ragionare la linea Monster non era perfetta da 600 al S4Rs ??
studia innovazioni in quel segmento, invece di tagliare e innovare....

se gli dici qualcosa del genere a Ducati Staff sicuramente ti rispondono che i numeri di vendita non erano soddisfacenti... bene ... vedremo questi, e' sempre il tempo che mette le cose a posto
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Vecchio 21-06-2011, 20:38   #6
EnricoSL900
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in ducati se si vuol ragionare la linea Monster non era perfetta da 600 al S4Rs ??
studia innovazioni in quel segmento, invece di tagliare e innovare....

se gli dici qualcosa del genere a Ducati Staff sicuramente ti rispondono che i numeri di vendita non erano soddisfacenti... bene ... vedremo questi, e' sempre il tempo che mette le cose a posto
Se è per questo avevano anche la serie SS. Ce l'hanno avuta per quasi trent'anni ed era un onore portare in giro una moto da identificare come la sportiva classica all'italiana. L'hanno lasciata morire di inedia insieme alla ST quando sarebbe bastata una rinfrescata all'estetica e poco altro per farne di nuovo una moto appetibile. E si sono buttati sulle moto "di nicchia" come dicono loro, "inutili" come dico io.
Prima la Hypermotard, poi il nuovo Monster che è stato un pugno nello stomaco di migliaia di appassionati ducatisti, passando per la 1098 che è originale come un'auto Great Wall... passando per la Streetfighter, per arrivare alla Multistrada che pare si adatti a tutto ma che in realtà mi sa che non fa veramente bene nulla... e ora la Diavel.

Intanto cosa succede nel mercato? Tutte le Case stanno muovendosi verso le sport-touring che Ducati ha abbandonato perché non vendevano. Honda ha fatto la VFR, Yamaha ha sempre avuto una buona Fazer, Kawasaki ha appena fatto una bella Z1000S che vende anche con le borse o il bauletto in primo equipaggiamento. Nel frattempo si vede qualche Multistrada, pochissime 1098, pochissime Hypermotard... io in vita mia ho visto una sola Diavel. Stando a quel che vedo per strada faccio molta fatica a credere ai dati di mercato che danno Ducati in forte crescita, sono sincero...

Quale è la morale ognuno cerca di capirlo da sé, ma secondo me il fatto è che se una moto è bella, "fresca" e ben fatta si vende, se invece la si lascia invecchiare nel listino è ovvio che alla fine non la voglia più nessuno. Per contro, se si smette di fare quello che si sapeva fare bene per andare a cercare cose strane forse va benino sul breve termine con l'aiuto del marketing... ma poi?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 21-06-2011, 09:40   #7
swordfish72
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ma l'altra sera in autostrada mi ha sorpassato ad una velocità abbastanza sostenuta
se adesso si provano emozioni in autostrada con una moto !!...ma 240 li prende e li tiene ripeto r 1200 r, con eleganze e funzionalità, non mi cambia i colori, mi passi un minuto e poi chiudi, come fai da seduto in quella posizione a resistere l'impatto aria ?? non esiste dai !!
si ma la r 1200 r è una moto priva di emozioni, arriverà anche a 240 km/h ma senza farti sorridere nel casco. Al limite prendo una k1300r. La Diavel è una moto da sorriso dentro il casco secondo me.
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Vecchio 21-06-2011, 08:20   #8
bikelink
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bikelink tu l'hai vista bene e ci hai girato in coppia x k kilometri ??
che ti posso dire ... 20.000 si possono spendere come si vogliono
ma lì non sono sicuramente il massimo
non e' turistica non e' naked non e' SS e neanche custom
cos'e' ???
!

il 90% delle moto non servono a nulla. anzi a ben guardare direi il 100% per uso su strade pubbliche. ci sono mezzi piu' economici ecc..
pero' esistono e hanno i loro estimatori. prenderei una mvf4 ? no. eppure mi piace cosi come moltissime altre, tra cui la griso (altra moto "inutile")
non è non è non è
chi lo dice che deve essere? gli standard... e proprio il fatto di NON ESSERE la rende diversa. che poi piaccia e costi ...beh siamo in forum dove solo per degli accessori si spendono migliaia di euro come bruscolini..
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Vecchio 22-06-2011, 11:16   #9
highline76
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Meno male, credevo che fossimo un paese allo sbando....
Ci salveremo grazie alla Diavel....e alla Stelvio....
Beh.... di sicuro non grazie a chi acquista un GS....


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che ti posso dire ... 20.000 si possono spendere come si vogliono
ma lì non sono sicuramente il massimo
Invece spenderne 19.000 per un GS 1200 Adventure è una cosa saggia...
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Vecchio 22-06-2011, 11:43   #10
modmax
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Domani alle 11.00, vado a fare un test ride.
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Vecchio 22-06-2011, 12:23   #11
Smokey
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Domani alle 11.00, vado a fare un test ride.
attendo un tuo parere. fammi sapere.grazie
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Vecchio 22-06-2011, 11:56   #12
EnricoSL900
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Invece spenderne 19.000 per un GS 1200 Adventure è una cosa saggia...
Quella cifra in una moto non è MAI una cosa saggia, ma avendoli... beh... li vedo meglio spesi in un GS che in un oggetto dall'utilizzo potenziale così limitato. Poi va bene che si fa tutto con tutto, ma insomma...

E poi se proprio dobbiamo paragonare le potenzialità dei due mezzi vedo molto più facile fare i fighi sul lungomare con il GS (pratica per la verità molto diffusa!) che andare a Capo Nord con la Diavel...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
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