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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2011, 00:25   #1
Roberbero
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Zio in un'altro trhead la definisci innovativa e rivoluzionaria, ma io ne sono un pò deluso.
Pensavo che husqvarna facesse attorno a quel motore delle innovazioni del tipo che hanno fatto sull'enduro x450 rispetto all'originale bmw, invece vedo lo stesso telaio dell'800gs, gli stessi collettori, sembra che manchi il leveraggio posteriore come il gs.
il serbatoio è sempre dietro.
Insomma sembra un 800gs con la ruota da 17 e il motore cresciuto di cilindrata.
Speravo di più.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2011, 00:40   #2
Zio Erwin
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Zio in un'altro trhead la definisci innovativa e rivoluzionaria, ma io ne sono un pò deluso..
BMW da anni adotta l'economia di scala come strategia produttiva....
Moltissimi componenti sono comuni e intercambiabili su progetti diversi....
Il motore esteriormente è lo stesso del GS 800 dentro è molto diverso...
Il telaio non è lo stesso è totalmente nuovo....
La moto sta facendo il test dei 30.000 km....
Le plastiche sono quelle definitive anche se molto camuffate....
Il serbatoio è in mezzo.....
Col GS 800 ha poco a che vedere....

Tieni presente che si posizionerà in una fascia di prezzo abbordabile, non sarà una moto da 15.000 euro....
Però sarà disponibile una versione con molto carbonio....
Rivoluzionaria è la ciclistica e quello che permette di fare....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2011, 00:50   #3
bikelink
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non capisco come ci si possa entusiasmare per ste 3 foto e dedurne le presunte innovazioni ciclistiche.
poi magari farà 50km/litro e avrà 190 cv e una coppia da camion...e le sospensioni telepatiche..ma se questa "moto" fosse uscita in questa veste da qualsiasi altra parte ..sarebbe citata per quello che APPARE. una grossa motard monoposto con lo scotch.
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Vecchio 15-06-2011, 21:17   #4
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Rivoluzionaria è la ciclistica e quello che permette di fare....


O be!...Se mi spiegano dove carico moglie e bagagli forse la posso prendere in considerazione...

Già mi ci immagino lì sopra....già mi sparisce l'ADV...questa la uso come mini moto...
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2011, 21:32   #5
fastfreddy
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Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.926
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a me i bozzetti piacevano molto ...a occhio l'architettura sembra quella di una motina molto svelta e divertente, con il manubrio più alto rispetto alla Dorsoduro (ché solo un bene per quanto mi riguarda)
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 15-06-2011, 14:36   #6
teodoro gabrieli
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Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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Zio in un'altro trhead la definisci innovativa e rivoluzionaria, ma io ne sono un pò deluso.
Pensavo che husqvarna facesse attorno a quel motore delle innovazioni del tipo che hanno fatto sull'enduro x450 rispetto all'originale bmw, invece vedo lo stesso telaio dell'800gs, gli stessi collettori, sembra che manchi il leveraggio posteriore come il gs.
il serbatoio è sempre dietro.
Insomma sembra un 800gs con la ruota da 17 e il motore cresciuto di cilindrata.
Speravo di più.
esatto....
dovessi proprio optare per una scelta del genere....Aprilia Shiver tutta la vita...
__________________
"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
teodoro gabrieli non è in linea   Rispondi quotando
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