perplesso da bmw moto

[frenz73]

grazie per il benvenuto nella sezione presentati!
e da un annetto che uso il k1200r ho altre moto ma questa e stata una scelta della moglie pensando che fosse solo una poltrona pacioccona per guarire il mio istinto corsaiolo con il k1200r? un premio a questa donna
le mie considerazioni
non e una ciclistica da pol position e su questo siamo daccordo lo sappiamo!
ma il motore del 1200r e stata una sorpresa ma anche una delusione permettemi parlando di bmw.
sospensione anteriore meglio di quelli della bimota tesi ve lo assicuro.
non senti il davanti almeno io prima di entrare in una curva trattengo il respiro con questa moto!
ho piegato il cerchione anteriore in una curva brutto scherzo quel giorno, non tollera le sconnessioni ripetute a moto piegata l'anteriore va in crisi la mia e un k1200r prima serie con esa e abs .
seghettature vuoti si effettivamente sono propio fastidiosi se vuoi fare il turista insieme al cambio e servo freno che ti porta sempre a tenere i muscoli tirati anche a 30 allora modulabilita' meno di zero come il motore sbaglio?
vibrazioni in rilascio e accelerazionine va anche in risonanza qualcosa sul davanto cupolino specchi o altro.
lavoro in una carrozzeria autorizzata bmw auto e sento tante magagne da clienti con bmw e tutte sull'elettronica io sono venuto alla conclusione che sti tedeschi hanno tutto chiaro e fanno grandi auto e moto ma in quanto a elettronica sono troppo convinti e per questo che non vinceranno la sbk neanche quest'anno aslam e stato quasi licenziato per aver preteso una veber marelli.
ora mettero' mano e provero' anche grazie a voi a renderla piu ammaestrabile quel booster plag risolve qualcosa?
sbagliare un motore? o gestire male l'elettronica?
cambiavo le eprom al mio 851 nel 1989 23 anni fa ducati veber marelli.
dilemma aggiornare e rischiare di non avere risolto niente e peggiorare o tenersi scoppietti in rilascio e tenere la frizione in mano continuamente in citta' come un 888sp3!!!