Il problema della Vespa (e di molti scooter) é il modo cervellotico con cui sono assemblati.
Sembrano fatti per non dover essere mai più smontati. Tanto per fare un esempi per cambiare il fregio cromato sul bordo dello scudo bisogna smontare lo scudetto frontale, il cassettino porta-oggetti la pedana e le parti in plastica sotto le due scocche laterali...2 ore di lavoro e queste si pagano sulla manodopera purtroppo.
Sull'esagerazione dei 55 € potrei essere d'accordo, ma allora vale anche per BMW, non vedo perché la manodopera BMW debba costare più cara.
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