come hanno scritto in molti
rotax non c'entra NULLA ne con il
V4 e con il
750.
la serie
990V2 nelle sue varianti è utilizzato su altri mezzi (bombardier quad, cam-am, e persino voli leggeri) ma il v4 proprio non ha nulla a che fare con rotax. strano che un appassionato non ne sia a conoscenza.
Non condivide nulla, ha la sola similitudine di una angolo stretto a V (diverso cmq) ma null'altro, per sfruttare le competenze ed esperienze acquisite negli anni sulla ciclistica su quote simili.
non solo non troverai un componente rotax..ma nemmeno l'origine di un fornitore...
Piaggio ha deciso che era strategico rendersi indipendente per la fornitori dei propulsori per le moto e cosi ha messo in piedi prima il v2450/550 racing poi il v4-1000 , il 750-v2 e il v2-1200 che ne condivide alcuni pezzi.
CHIARO ?
Modalità ibrida
