Tu ricordi bene, ho descritto in modo superficiale quello che chiameremo interruttore:
L'interrutore è diviso in, una parte inferiore, dove arrivano i fili e questi sono effettivamente saldati a delle placchette annegate nel materiale.
Una parte superiore dove c'è un contatto ruotante, che a seconda della posizione della chiave ponticella le placchette.
Il meccanismo di contatto è tutto nella parte che si sostituisce, la parte che non si smonta è quella del nottolino chiave che ha un perno che mette in rotazione l'interrutore.
Il meccanisco di contatto (Interruttore) è fissato con quella minuscola vite sopra descritta.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Modalità ibrida
