scarichi K1300s

[dEUS]

si non è brutto in effetti, però è un mio difetto, è dal motorino che ogni mio mezzo c'ha la marmittina, so un rigazzino

Ma sapete quanto pesa l' originale? Almeno ho la scusa tecnica che tolgo qualche kg


cmq il remus per ora è il primo tra la lista desideri




l' akra mi piace quello in carbonio del completo, ma a me basta solo il finale.

[BOXERCUBE]

Originariamente inviata da dEUS

si non è brutto in effetti, però è un mio difetto, è dal motorino che ogni mio mezzo c'ha la marmittina, so un rigazzino

Ma sapete quanto pesa l' originale?
IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y11/dohc97/My%202009%20BMW%20K1300S/th_K13s_Remus_baffle.jpg[/IMG]

il peso dell'originale è 5,6 kg, per quelli aftermarket ho trovato uno da 1,6 kg (solo uno però) , la stragrande maggioranza (mivv, remus, etc) va intorno ai 2,6 kg
quindi il risparmio di peso per la k 1300 s non è esagerato, inoltro secondo me quello originale non è brutto..

[dEUS]

grazie , in effetti pensavo una differenza di peso maggiore, forse il cat non è nello scarico ma nei collettori?

[maceio]

Originariamente inviata da dEUS

grazie , in effetti pensavo una differenza di peso maggiore, forse il cat non è nello scarico ma nei collettori?

il kat e' nel raccordo scariko/collettori.
se si cambia il terminale si cambia anche il raccordo, di conseguenza elimini il kat originale che puoi tranquillamente sostituire con i kat (filtrino) che le ditte che producono scarichi possono venderti.

[dEUS]

Originariamente inviata da maceio

il kat e' nel raccordo scariko/collettori.
se si cambia il terminale si cambia anche il raccordo, di conseguenza elimini il kat originale che puoi tranquillamente sostituire con i kat (filtrino) che le ditte che producono scarichi possono venderti.

perfetto grazie

[BOXERCUBE]

Originariamente inviata da maceio

il kat e' nel raccordo scariko/collettori.
se si cambia il terminale si cambia anche il raccordo, di conseguenza elimini il kat originale che puoi tranquillamente sostituire con i kat (filtrino) che le ditte che producono scarichi possono venderti.

potresti per favore spiegare? io ho cambiato il terminale della
1150 r, 1150 gs, 1200 gs, 1200s, una volta anche i collettori originali togliendo il kat (che sta alla fine dei raccordi originali) però non ho mai trovato in vendita dei kat alternativi venduti dalle
ditte
thks

[maceio]

Originariamente inviata da BOXERCUBE

potresti per favore spiegare? io ho cambiato il terminale della
1150 r, 1150 gs, 1200 gs, 1200s, una volta anche i collettori originali togliendo il kat (che sta alla fine dei raccordi originali) però non ho mai trovato in vendita dei kat alternativi venduti dalle
ditte
thks

io parlo di kappa, altro non conosco, non so.
nella kappa il kat si trova nel raccordo collettori/terminale.
cambiando il terminale chiaramente si cambia anche il raccordo, di conseguenza elimini il kat!
le case dei terminali, volendo e a pagamento (shark 50€) ti offrono la possibilita' di un kat da inserire nel raccordo.
parlo di remus, shark ma sicuramente anche le altre.
e' un filtro abbastanza piccolo che si inserisce nel raccordo.
visto le dimensioni dubito della sua completa efficacia ma cmq esiste....
quello che ho visto io dal vivo e' piu' piccolo di qs, o meglio piu' sottile.



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