Rinunceresti all'ABS per tanti soldi in meno per un r 1200 GS da immatricolare?

[PG01]

la macchina ha 4 ruote: l'abs interviene anche se una o due perdono aderenza per un avvallamento e si sta frenando. anche ai 30 all'ora.

io faccio altre valutazioni in moto: quante volte ho schivato un cambio di traiettoria in rotonda...quante mi è uscito qualcuno da un cancello o (maleducazione in tal senso in aumento esponenziale) da un incrocio senza guardarmi arrivare.

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da PG01

quante volte ho schivato un cambio di traiettoria in rotonda...quante mi è uscito qualcuno da un cancello o da un incrocio senza guardarmi arrivare.

Ok. Sono imprevisti che capitano spesso a chiunque. Anche a chi non ha l'ABS.

Se lo si fa lavorare spesso in queste condizioni, forse c'è da rivalutare come si arriva ad una rotonda o ad un incrocio.
Se ci arrivo sempre col coltello fra i denti, farò lavorare ben di più il nostro amico ABS.
Che non voglio assolutamente sminuire, e che - per rientrare in topic - prenderei sulla moto nuova